Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika AUDI A6 2.7 TDI 8E2910401E 0281013095 EDC16CP34 -
Kod producenta: 8E2910401E
Kod produktu: 0281013095
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
1 463,41 zł
Cena
1 463,41 zł
Cena regularna:
1 463,41 zł
0%
1 800,00 zł
Cena
1 800,00 zł
Cena regularna:
1 800,00 zł
0%
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Sterownik silnika AUDI A6 2.7 TDI 8E2910401E 0281013095 EDC16CP34 -
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
EDC16CP34 0281013095 8E2910401E – sterownik silnika Audi A6 2.7 TDI
Oryginalny moduł ECU Bosch do Audi A6 2.7 TDI, identyfikowany po numerach 0281013095 oraz 8E2910401E, przeznaczony do dopasowania zgodnie z numerem części.
FAQ – sterownik silnika Audi A6 2.7 TDI Bosch EDC16CP34
1. Czy sterownik 8E2910401E pasuje do Audi A6 2.7 TDI?
Sterownik silnika 8E2910401E należy do rodziny Bosch EDC16CP34 stosowanej w silnikach wysokoprężnych Audi. Przy doborze ECU zalecamy porównać wszystkie oznaczenia z etykiety oryginalnego modułu, w szczególności numery 8E2 910 401 E oraz Bosch 0281013095. Pozwala to ograniczyć ryzyko zakupu sterownika o innej konfiguracji sprzętowej lub programowej.
2. Co oznacza numer Bosch 0281013095 na komputerze silnika?
Oznaczenie 0281013095, spotykane również w zapisie 0 281 013 095, jest numerem producenta Bosch identyfikującym konkretną wersję sterownika ECU. W tym przypadku jest on powiązany ze sterownikiem EDC16CP34 oraz numerem Audi 8E2910401E. Podczas wyszukiwania części warto sprawdzać zarówno numer Bosch, jak i oznaczenie OE Audi.
3. Czy numery 8E2910401E, 8E2 910 401 E i 0281013095 oznaczają ten sam sterownik?
8E2910401E oraz zapis ze spacjami 8E2 910 401 E odnoszą się do tego samego oznaczenia OE, natomiast 0281013095 jest numerem Bosch przypisanym do tej jednostki. Na sterowniku można również spotkać oznaczenia 8E0907401AL oraz 8E0 907 401 AL. Przy wymianie ECU najlepiej porównać komplet numerów znajdujących się na oryginalnej części.
4. Jakie objawy mogą wskazywać na uszkodzenie sterownika Bosch EDC16CP34?
Problemy ze sterownikiem Bosch EDC16CP34 0 281 013 095 mogą objawiać się między innymi brakiem komunikacji diagnostycznej, problemami z pamięcią sterownika lub nieprawidłowym sterowaniem wtryskiwaczami. Przed wymianą ECU należy jednak przeprowadzić pełną diagnostykę instalacji elektrycznej i pozostałych elementów układu, ponieważ podobne objawy nie zawsze oznaczają uszkodzenie samego komputera silnika.
5. Czy sterownik Audi 8E0907401AL wymaga programowania po wymianie?
Sposób montażu sterownika 8E0907401AL / 8E0 907 401 AL zależy od wybranego wariantu oraz konfiguracji samochodu. Standardowy używany ECU może zawierać dane immobilizera poprzedniego pojazdu i wymagać odpowiedniego przygotowania oraz adaptacji. Przed zamówieniem sterownika EDC16CP34 0281013095 warto ustalić właściwy wariant na podstawie numerów starego ECU oraz danych pojazdu.
```
