Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika AUDI 0281001941 4D0907401J - 4417
Kod producenta: 4D0907401J
Kod produktu: 0281001941
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
AUDI 4D0907401J – sterownik silnika Bosch 0281001941
Oryginalny moduł ECU Audi o numerach 4D0907401J i Bosch 0281001941, sprawdzony przed sprzedażą i przeznaczony do wymiany zgodnie z numerem części.
FAQ – sterownik silnika Audi Bosch 0281001941 / 4D0907401J
1. Czy sterownik Bosch 0281001941 pasuje do mojego Audi?
Sterownik silnika Bosch 0281001941 należy dobierać przede wszystkim na podstawie numerów znajdujących się na oryginalnym module. Przed zakupem porównaj oznaczenia ECU, w szczególności numer Bosch oraz numer Audi. Jeżeli na uszkodzonym sterowniku znajduje się 0 281 001 941, warto również zweryfikować pozostałe oznaczenia i konfigurację pojazdu.
2. Czy numery 4D0907401J i 4D0 907 401 J oznaczają ten sam sterownik?
Oznaczenia 4D0907401J oraz 4D0 907 401 J są zapisem tego samego numeru części Audi – pierwszym bez spacji, a drugim w formacie stosowanym na oznaczeniach producenta. Podczas wyszukiwania zamiennego ECU warto sprawdzać obie wersje numeru.
3. Jak sprawdzić zgodność ECU Audi 0 281 001 941 przed zamówieniem?
Najpewniejszą metodą jest odczytanie numerów bezpośrednio z etykiety starego komputera silnika i porównanie ich z oferowaną częścią. Dla tego modułu istotnymi oznaczeniami są między innymi Bosch 0 281 001 941 oraz Audi 4D0 907 401 J. W przypadku wątpliwości można przesłać zdjęcie etykiety oryginalnego ECU w celu dodatkowej weryfikacji.
4. Czy sterownik silnika Audi 4D0907401J wymaga programowania po wymianie?
Sposób montażu ECU 4D0907401J zależy od wybranego wariantu oraz przygotowania sterownika. Standardowy używany moduł może zawierać dane poprzedniego samochodu i wymagać odpowiedniego programowania lub adaptacji. Przed zakupem warto ustalić, w jakiej konfiguracji ma zostać przygotowany sterownik 0281001941.
5. Po jakich numerach można szukać zamiennego sterownika Audi 0281001941?
Podczas wyszukiwania tego komputera silnika warto stosować kilka wariantów oznaczeń: 0281001941, 0 281 001 941, 4D0907401J oraz 4D0 907 401 J. Różne sposoby zapisu mogą występować na etykiecie części, w katalogach oraz ofertach sprzedaży. Przed montażem zawsze należy potwierdzić zgodność sterownika z oryginalnym ECU samochodu.