Przejdź do głównej treści
polski zł
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski zł
polski zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Sterownik silnika AUDI TTS 2.0 TFSI 0261S02581 8J0907115Q MED9.1 -

  • Nazwa części KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA
  • Marka i model pojazdu AUDI TTS
  • Pojemność silnika 2.0 TFSI
  • Numer producenta BOSCH 0 261 S02 581
  • Numer OEM 8J0 907 115 Q
  • Numer części MED9.1
  • Wariant NIE WYLOGOWANY / IMMO OFF
  • Opcja sprzedaży WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
  • Gwarancja 1 miesiąc gwaranacji
  • Stan produktu UŻYWANY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
Bosch
z VAT bez VAT
Cena 1 800,00 zł
Dostępność:
dostępny

Wybierz wariant produktu:

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

Wybierz 1) NIE WYLOGOWANY IMMO OFF
Kliknij aby sprawdzić opcje wylogowania tego urządzenia
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 20,00 zł - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • Nazwa części KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA
  • Marka i model pojazdu AUDI TTS
  • Pojemność silnika 2.0 TFSI
  • Numer producenta BOSCH 0 261 S02 581
  • Numer OEM 8J0 907 115 Q
  • Numer części MED9.1
  • Wariant NIE WYLOGOWANY / IMMO OFF
  • Opcja sprzedaży WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
  • Gwarancja 1 miesiąc gwaranacji
  • Stan produktu UŻYWANY SPRAWNY W DOBRYM STANIE

MED9.1 8J0907115Q 0261S02581 – sterownik ECU Audi TTS 2.0 TFSI

Oryginalny sterownik silnika Bosch MED9.1 do Audi TTS 2.0 TFSI, identyfikowany numerami 8J0907115Q oraz 0261S02581, dostępny w sprawdzonych wariantach programowania.

Przejdź do pełnego opisu

FAQ – sterownik ECU Audi TTS 2.0 TFSI Bosch MED9.1 0261S02581

1. Czy sterownik Bosch 0261S02581 pasuje do Audi TTS 2.0 TFSI?

Sterownik silnika Bosch 0261S02581 jest stosowany w Audi TTS 2.0 TFSI z jednostką sterującą MED9.1. Przed zakupem zalecamy porównanie oznaczeń ze starego ECU, w szczególności numerów 0 261 S02 581 oraz 8J0 907 115 Q. Zgodność numerów jest podstawą prawidłowego doboru części.

2. Czy numery 8J0907115Q i 8J0 907 115 Q oznaczają ten sam sterownik?

Tak, 8J0907115Q oraz 8J0 907 115 Q to dwa sposoby zapisu tego samego numeru OE Audi. Wyszukując sterownik, warto sprawdzić również oznaczenie Bosch 0261S02581 i rodzinę ECU MED9.1, ponieważ numery te pomagają precyzyjnie zidentyfikować właściwy moduł.

3. Czy ECU MED9.1 0261S02581 można zamontować bezpośrednio po wymianie?

Sposób montażu zależy od wybranego wariantu sterownika. ECU może wymagać przygotowania elektronicznego, adaptacji immobilizera lub przeniesienia danych z oryginalnego modułu. Jeżeli dostępna jest usługa Plug & Play, dane ze starego sterownika mogą zostać przeniesione do sprawnego ECU, aby przygotować jednostkę do konkretnego samochodu.

4. Jak sprawdzić przed zamówieniem, czy 0261S02581 jest właściwym ECU?

Najbezpieczniej odczytać oznaczenia bezpośrednio z etykiety oryginalnego sterownika silnika. Dla tej wersji należy zwrócić uwagę na kombinację numerów Bosch 0 261 S02 581 / 0261S02581, Audi 8J0907115Q oraz oznaczenie MED9.1. W przypadku wątpliwości można przesłać zdjęcie starego ECU do weryfikacji przed zakupem.

5. Jakie objawy mogą wskazywać na problem ze sterownikiem MED9.1 w Audi TTS?

Problemy z ECU mogą objawiać się między innymi brakiem komunikacji diagnostycznej, błędami pamięci sterownika, problemami ze sterowaniem wtryskiem lub zapłonem. Takie symptomy nie zawsze oznaczają jednak uszkodzenie samego MED9.1, dlatego przed wymianą 8J0907115Q / 0261S02581 warto przeprowadzić diagnostykę instalacji elektrycznej, zasilania oraz pozostałych podzespołów silnika.

Blog

  • Jak sprawdzić działanie sterownika pompy ABS w samochodzie?

    Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.

    Czytaj całość
  • Gdzie kupić używany sterownik pompy ABS? Postaw na oryginał i uniknij kosztownych błędów

    Układ ABS zapobiega blokowaniu kół podczas nagłego hamowania, gwarantując sterowność pojazdu w krytycznych sytuacjach na drodze. Gdy na desce rozdzielczej pojawiają się błędy układu hamulcowego, a diagnoza warsztatowa wskazuje na uszkodzenie elektroniki pompy, kierowca staje przed koniecznością szybkiej naprawy. W takiej sytuacji najrozsądniejszym, najbezpieczniejszym i najbardziej opłacalnym wyjściem jest natychmiastowa wymiana modułu na sprawną, oryginalną część z rynku wtórnego.

     

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.