Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika BMW SERII 5 3.0 D 0281016638 DDE 8509034 - 3102
Kod producenta: 8509034
Kod produktu: 0281016638
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
0281016638 DDE 8509034 – sterownik silnika 3.0 D BMW Serii 5
Oryginalny sterownik silnika BMW Serii 5 3.0 D, numery Bosch 0281016638 oraz DDE 8509034, sprawdzony przed sprzedażą.
FAQ – Sterownik silnika BMW 5 3.0 D 0281016638 DDE 8509034
1. Do jakiego BMW pasuje sterownik Bosch 0281016638?
Sterownik silnika Bosch 0281016638 jest stosowany w samochodach BMW Serii 5 E60/E61 530 3.0 Diesel. Przed zakupem zalecamy porównanie oznaczeń z etykiety oryginalnego ECU, ponieważ zgodność numeru części jest najpewniejszą metodą właściwego doboru sterownika.
2. Czy DDE 8509034 i Bosch 0 281 016 638 oznaczają ten sam typ sterownika?
Oznaczenia DDE 8509034 oraz Bosch 0 281 016 638 występują na tym samym typie komputera silnika BMW. Przy identyfikacji warto sprawdzić wszystkie numery widoczne na własnym module, w tym oznaczenie 8 509 034-01, aby ograniczyć ryzyko zamówienia niewłaściwej wersji ECU.
3. Jak sprawdzić zgodność ECU 8 509 034-01 przed zamówieniem?
Najlepiej odczytać numery bezpośrednio z etykiety uszkodzonego sterownika. Jeśli znajduje się na niej numer 8509034, 0281016638 lub odpowiadające im pełne oznaczenia, można porównać je z danymi naszej części. W razie wątpliwości warto przesłać zdjęcie etykiety starego sterownika do dodatkowej weryfikacji.
4. Czy sterownik BMW DDE 8509034 wymaga programowania po montażu?
Sposób montażu zależy od wybranego wariantu sterownika. Standardowy ECU może wymagać odpowiedniego programowania lub dopasowania do samochodu. Dostępność przygotowanej wersji należy sprawdzić przy wyborze produktu. Dzięki temu sterownik BMW DDE 8509034 może zostać dobrany do planowanego sposobu naprawy pojazdu.
5. Czy komputer silnika 1039S34186 0281016638 jest sprawdzany przed wysyłką?
Tak. Oferowany sterownik silnika BMW 3.0 D jest częścią używaną, która przed sprzedażą zostaje sprawdzona pod kątem działania. Oznaczenia 1039S34186 i 0281016638 ułatwiają dodatkowo identyfikację właściwego ECU oraz wyszukiwanie części po numerze producenta.