Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika BMW 0281012335 DDE 7797496 - 27268
Kod producenta: DDE7797496
Kod produktu: 0281012335
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
BMW DDE 7797496 – sterownik silnika Bosch 0281012335
Oryginalny sterownik silnika BMW DDE o numerach 7797496 i Bosch 0281012335, sprawdzony pod kątem poprawnego działania przed sprzedażą.
FAQ – sterownik silnika BMW 0281012335 DDE 7797496
Czy sterownik BMW 0281012335 jest tym samym modułem co DDE 7797496?
Tak, oznaczenia 0281012335 oraz 7797496 odnoszą się do tego sterownika silnika BMW. Na obudowie modułu numery mogą występować również w formacie 0 281 012 335, 7 797 496 lub jako DDE7797496. Przy doborze części warto porównać wszystkie oznaczenia z etykietą oryginalnego sterownika.
Jak sprawdzić zgodność komputera silnika DDE7797496 z samochodem BMW?
Najpewniejszą metodą jest porównanie numeru Bosch 0 281 012 335 oraz numeru BMW 7 797 496 z modułem wymontowanym z pojazdu. Jeżeli oznaczenia są nieczytelne lub występują różnice w numerach, przed zamówieniem zalecamy weryfikację na podstawie danych oryginalnego ECU.
Czy ECU Bosch 0281012335 wymaga programowania po zamontowaniu?
Sposób przygotowania sterownika zależy od wybranego wariantu oraz konfiguracji samochodu. Sterownik Bosch 0281012335 DDE 7797496 może wymagać odpowiedniego przygotowania elektronicznego lub programowania przed uruchomieniem pojazdu. Dostępne opcje należy dobrać do konkretnego BMW i oryginalnego modułu.
Po jakich numerach można wyszukiwać sterownik silnika BMW 7797496?
Modułu można szukać po kilku zapisach numerów części: 7797496, DDE 7797496, DDE7797496, 7 797 496, a także po numerze producenta 0281012335 lub 0 281 012 335. Różny sposób zapisu numeru nie musi oznaczać innego sterownika.
Co warto sprawdzić przed zakupem sterownika DDE BMW 0281012335?
Przed zakupem należy przede wszystkim odczytać oznaczenia z oryginalnego komputera silnika i porównać je z numerami 0281012335 oraz 7797496. Warto również ustalić, czy potrzebny jest sterownik w wersji do dalszego programowania, czy moduł przygotowany indywidualnie do pojazdu. Prawidłowa identyfikacja ECU ogranicza ryzyko zamówienia niewłaściwej wersji.