Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika BMW 0281012502 DDE 7798179 -
Kod producenta: 0281012502
Kod produktu: 7798179
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
BMW DDE 7798179 – sterownik silnika Bosch 0281012502
Oryginalny sterownik silnika BMW DDE o numerach 7798179 i Bosch 0281012502, sprawdzony przed sprzedażą i gotowy do dalszej konfiguracji.
FAQ – Sterownik silnika BMW 0281012502 DDE 7798179
Czy sterownik BMW 0281012502 pasuje bezpośrednio do mojego samochodu?
Zgodność sterownika silnika BMW 0281012502 należy potwierdzić na podstawie numerów z oryginalnego modułu oraz danych pojazdu. Sam wygląd obudowy nie jest wystarczający, ponieważ identyczne wizualnie sterowniki DDE mogą posiadać inne oprogramowanie i konfigurację.
Co oznacza numer DDE 7798179 na sterowniku BMW?
Oznaczenie DDE 7798179 jest jednym z numerów identyfikacyjnych modułu sterującego pracą silnika BMW. Przy doborze części warto porównać zarówno numer 7798179, jak i oznaczenie Bosch 0281012502, aby ograniczyć ryzyko zakupu niewłaściwej wersji sterownika.
Czy komputer silnika Bosch 0281012502 wymaga programowania po montażu?
W zależności od przygotowania modułu sterownik Bosch 0 281 012 502 może wymagać kodowania, synchronizacji z immobiliserem lub przeniesienia danych z oryginalnej jednostki. Sposób uruchomienia zależy od wersji pojazdu oraz konfiguracji elektronicznej konkretnego BMW.
Jak sprawdzić, czy sterownik 7798179 jest właściwy do mojego BMW?
Najpewniejszą metodą jest porównanie numeru DDE 7798179 oraz referencji 0281012502 z etykietą starego sterownika. W przypadku wątpliwości można dodatkowo zweryfikować kompatybilność na podstawie numeru VIN, modelu, pojemności silnika i roku produkcji samochodu.
Czy oferowany sterownik silnika BMW DDE 0281012502 jest sprawdzany przed wysyłką?
Oferowany moduł BMW DDE 0281012502 / 7798179 jest przeznaczony do zastosowania jako zamiennik uszkodzonego sterownika o zgodnych oznaczeniach. Przed zakupem zalecamy dokładne porównanie wszystkich numerów części, ponieważ właściwe dopasowanie elektroniki ma kluczowe znaczenie dla prawidłowej pracy silnika.