Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika BMW 0281013251 DDE 7801711 -
Kod producenta: 0281013251
Kod produktu: 7801711
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
BMW DDE 7801711 – sterownik silnika Bosch 0281013251
Oryginalny sterownik silnika BMW DDE o numerach 7801711 i Bosch 0281013251, dokładnie sprawdzony przed sprzedażą.
Czy sterownik BMW 0281013251 pasuje bezpośrednio do każdego auta z tym samym numerem?
Numer 0281013251 jest jednym z kluczowych oznaczeń przy doborze sterownika silnika BMW, jednak przed zakupem warto porównać również pozostałe dane z etykiety oraz wersję pojazdu. Pozwala to ograniczyć ryzyko zamówienia modułu o innej konfiguracji sprzętowej lub programowej.
Co oznacza numer DDE 7801711 na sterowniku silnika BMW?
Oznaczenie DDE 7801711 odnosi się do konkretnej wersji sterownika zarządzającego pracą silnika. Przy wyszukiwaniu części numer 7801711 może być używany razem z numerem Bosch w celu dokładniejszego dopasowania odpowiedniego ECU.
Czy ECU Bosch 0281013251 wymaga programowania po zamontowaniu?
W zależności od przygotowania sterownika Bosch 0281013251 może być konieczne kodowanie, synchronizacja immobilisera lub przeniesienie danych z oryginalnego modułu. Zakres wymaganych czynności zależy od wersji elektroniki samochodu i sposobu przygotowania oferowanego sterownika.
Jak najlepiej sprawdzić zgodność sterownika BMW 7801711 przed zakupem?
Najbezpieczniej porównać numer 7801711, oznaczenie DDE oraz pełny numer producenta znajdujący się na obudowie starego sterownika. W przypadku wątpliwości pomocne jest również przesłanie zdjęcia etykiety oryginalnego ECU przed złożeniem zamówienia.
Czy sterownik silnika DDE 0281013251 można dopasować do konkretnego BMW?
Tak, w wielu przypadkach sterownik DDE 0281013251 można przygotować odpowiednio do danego pojazdu, zależnie od wersji modułu i dostępnych opcji programowania. Przed realizacją warto potwierdzić numer części 7801711 oraz dane oryginalnego sterownika zamontowanego w samochodzie.
```