Przejdź do głównej treści
polski GBP
polski GBP
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski GBP
polski GBP
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Sterownik silnika BMW 3.0 D 0281014436 DDE 7806987 - 31243

  • Nazwa części KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA UKŁAD WTRYSKU PALIWA
  • Marka i model pojazdu BMW
  • Pojemność silnika 3.0 DIESEL
  • Rok produkcji 2007
  • Numer producenta BOSCH 0 281 014 436
  • Numer OEM DDE 7 806 987
  • Wariant NIE WYLOGOWANY / WYLOGOWANY
  • Opcja sprzedaży WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
  • Gwarancja 1 miesiąc gwaranacji
  • Stan produktu UŻYWANY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
Bosch
z VAT bez VAT
Cena 233,15 GBP
Dostępność:
dostępny

Wybierz wariant produktu:

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

Wybierz 1) NIE WYLOGOWANY 2) WYLOGOWANY
Kliknij aby sprawdzić opcje wylogowania tego urządzenia
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 3,89 GBP - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • Nazwa części KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA UKŁAD WTRYSKU PALIWA
  • Marka i model pojazdu BMW
  • Pojemność silnika 3.0 DIESEL
  • Rok produkcji 2007
  • Numer producenta BOSCH 0 281 014 436
  • Numer OEM DDE 7 806 987
  • Wariant NIE WYLOGOWANY / WYLOGOWANY
  • Opcja sprzedaży WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
  • Gwarancja 1 miesiąc gwaranacji
  • Stan produktu UŻYWANY SPRAWNY W DOBRYM STANIE

0281014436 DDE 7806987 – sterownik ECU BMW 3.0 D

Oryginalny sterownik silnika BMW Diesel o numerach Bosch 0281014436 i DDE 7806987, przeznaczony do zgodnych wersji jednostki 3.0 D.

Przejdź do pełnego opisu

FAQ – sterownik silnika BMW 3.0 Diesel Bosch 0281014436 DDE 7806987

1. Czy sterownik BMW o numerze 0281014436 będzie odpowiedni zamiast mojego uszkodzonego ECU?

Najpewniejszą metodą doboru jest porównanie oznaczeń znajdujących się na oryginalnym sterowniku silnika. Jeżeli na module widnieje numer Bosch 0281014436 lub jego zapis 0 281 014 436, warto dodatkowo sprawdzić pozostałe oznaczenia DDE. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie etykiety starego ECU do weryfikacji przed zakupem.

2. Co oznacza numer BMW DDE 7806987 znajdujący się na sterowniku?

Oznaczenie DDE 7806987 identyfikuje wersję sterownika stosowanego w samochodach BMW z silnikiem Diesla. Ten sam numer może być wyszukiwany również jako DDE7806987, 7 806 987 lub skrócone 7806987. Przy doborze części zalecamy porównanie kompletu oznaczeń z modułem wymontowanym z pojazdu.

3. Czy ECU Bosch 0 281 014 436 wymaga programowania po zamontowaniu w BMW?

Sposób uruchomienia zależy od wybranego wariantu sterownika. Standardowy używany ECU Bosch 0 281 014 436 może zawierać dane immobilizera poprzedniego samochodu i wymagać odpowiedniego przygotowania oraz programowania. Dostępność wariantu odblokowanego lub przygotowanego do adaptacji należy sprawdzić przed złożeniem zamówienia.

4. Jak sprawdzić zgodność sterownika 7806987 z BMW 3.0 Diesel?

Nie należy dobierać komputera silnika wyłącznie na podstawie pojemności 3.0 Diesel. Przed zakupem trzeba porównać numery z etykiety oryginalnego modułu, w szczególności 7806987, DDE 7 806 987 oraz numer producenta Bosch. Pozwala to ograniczyć ryzyko zakupu innej wersji sprzętowej lub programowej ECU.

5. Czy sterownik DDE7806987 0281014436 jest sprawdzany przed sprzedażą?

Tak. Sterownik silnika DDE7806987 / 0281014436 jest przed wysyłką kontrolowany pod kątem komunikacji i działania. Jest to używany moduł elektroniczny przeznaczony do BMW 3.0 Diesel, dlatego przed zamówieniem zalecamy również potwierdzenie zgodności numerów części z oryginalnym ECU znajdującym się w samochodzie.

Blog

  • Jak sprawdzić działanie sterownika pompy ABS w samochodzie?

    Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.

    Czytaj całość
  • Gdzie kupić używany sterownik pompy ABS? Postaw na oryginał i uniknij kosztownych błędów

    Układ ABS zapobiega blokowaniu kół podczas nagłego hamowania, gwarantując sterowność pojazdu w krytycznych sytuacjach na drodze. Gdy na desce rozdzielczej pojawiają się błędy układu hamulcowego, a diagnoza warsztatowa wskazuje na uszkodzenie elektroniki pompy, kierowca staje przed koniecznością szybkiej naprawy. W takiej sytuacji najrozsądniejszym, najbezpieczniejszym i najbardziej opłacalnym wyjściem jest natychmiastowa wymiana modułu na sprawną, oryginalną część z rynku wtórnego.

     

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.