Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika BMW 3.0 D 0281014436 DDE 7806987 - 31243
Kod producenta: DDE7806987
Kod produktu: 0281014436
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
0281014436 DDE 7806987 – sterownik ECU BMW 3.0 D
Oryginalny sterownik silnika BMW Diesel o numerach Bosch 0281014436 i DDE 7806987, przeznaczony do zgodnych wersji jednostki 3.0 D.
FAQ – sterownik silnika BMW 3.0 Diesel Bosch 0281014436 DDE 7806987
1. Czy sterownik BMW o numerze 0281014436 będzie odpowiedni zamiast mojego uszkodzonego ECU?
Najpewniejszą metodą doboru jest porównanie oznaczeń znajdujących się na oryginalnym sterowniku silnika. Jeżeli na module widnieje numer Bosch 0281014436 lub jego zapis 0 281 014 436, warto dodatkowo sprawdzić pozostałe oznaczenia DDE. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie etykiety starego ECU do weryfikacji przed zakupem.
2. Co oznacza numer BMW DDE 7806987 znajdujący się na sterowniku?
Oznaczenie DDE 7806987 identyfikuje wersję sterownika stosowanego w samochodach BMW z silnikiem Diesla. Ten sam numer może być wyszukiwany również jako DDE7806987, 7 806 987 lub skrócone 7806987. Przy doborze części zalecamy porównanie kompletu oznaczeń z modułem wymontowanym z pojazdu.
3. Czy ECU Bosch 0 281 014 436 wymaga programowania po zamontowaniu w BMW?
Sposób uruchomienia zależy od wybranego wariantu sterownika. Standardowy używany ECU Bosch 0 281 014 436 może zawierać dane immobilizera poprzedniego samochodu i wymagać odpowiedniego przygotowania oraz programowania. Dostępność wariantu odblokowanego lub przygotowanego do adaptacji należy sprawdzić przed złożeniem zamówienia.
4. Jak sprawdzić zgodność sterownika 7806987 z BMW 3.0 Diesel?
Nie należy dobierać komputera silnika wyłącznie na podstawie pojemności 3.0 Diesel. Przed zakupem trzeba porównać numery z etykiety oryginalnego modułu, w szczególności 7806987, DDE 7 806 987 oraz numer producenta Bosch. Pozwala to ograniczyć ryzyko zakupu innej wersji sprzętowej lub programowej ECU.
5. Czy sterownik DDE7806987 0281014436 jest sprawdzany przed sprzedażą?
Tak. Sterownik silnika DDE7806987 / 0281014436 jest przed wysyłką kontrolowany pod kątem komunikacji i działania. Jest to używany moduł elektroniczny przeznaczony do BMW 3.0 Diesel, dlatego przed zamówieniem zalecamy również potwierdzenie zgodności numerów części z oryginalnym ECU znajdującym się w samochodzie.