Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika BMW SERII 5 3.0 D 0281012190 DDE 7807167 -
Kod producenta: 0281012190
Kod produktu: 7807167
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
DDE 7807167 0281012190 – sterownik silnika BMW Serii 5 3.0 D
Oryginalny sterownik silnika DDE do BMW Serii 5 3.0 Diesel, oznaczony numerami 7807167 oraz Bosch 0281012190, sprawdzony przed sprzedażą.
FAQ – Sterownik silnika BMW 530 3.0D Bosch 0281012190 DDE 7807167
1. Do jakiego BMW pasuje sterownik Bosch 0281012190?
Sterownik silnika Bosch 0281012190 jest stosowany w samochodach BMW Serii 5 E60/E61 530 3.0 Diesel. Przed zakupem zalecamy porównać oznaczenia znajdujące się na oryginalnym module, ponieważ zgodność numerów jest jednym z najważniejszych kryteriów prawidłowego doboru ECU.
2. Czy DDE 7807167 i Bosch 0 281 012 190 oznaczają ten sam sterownik?
Na obudowie jednego modułu mogą znajdować się oznaczenia pochodzące od producenta sterownika oraz BMW. W tej ofercie występują numery DDE 7807167, 7 807 167 oraz Bosch 0 281 012 190. Jeśli takie oznaczenia znajdują się na Państwa uszkodzonym ECU, warto porównać je z numerami podanymi w ofercie przed złożeniem zamówienia.
3. Czy sterownik silnika BMW 7 807 167 wymaga programowania po montażu?
Sposób uruchomienia sterownika BMW DDE 7 807 167 zależy od wybranego wariantu przygotowania. Standardowy używany ECU może wymagać programowania i dopasowania do samochodu. W zależności od dostępności możemy również przygotować odpowiednią wersję odblokowaną lub usługę umożliwiającą łatwiejszą adaptację sterownika.
4. Jak sprawdzić, czy ECU 0281012190 będzie odpowiednie do mojego BMW E60 lub E61?
Najbezpieczniej porównać numer Bosch z uszkodzonego sterownika z oznaczeniem 0281012190 lub zapisem 0 281 012 190. Należy również sprawdzić numer BMW DDE, np. 7807167. W przypadku wątpliwości można przesłać zdjęcie etykiety starego sterownika, aby zweryfikować właściwą wersję przed zakupem.
5. Czy można przygotować sterownik BMW 530 3.0D 7807167 jako Plug&Play?
Dostępne możliwości przygotowania ECU zależą od konkretnej wersji sterownika i danych znajdujących się w samochodzie. W przypadku BMW 530 3.0D Bosch 0281012190 / DDE 7807167 przed zamówieniem wariantu Plug&Play należy potwierdzić sposób przygotowania. Jeżeli wymagane jest klonowanie, dane z oryginalnego sterownika mogą zostać przeniesione do sprawnego modułu, o ile uszkodzony ECU umożliwia ich prawidłowy odczyt.