Przejdź do głównej treści
polski zł
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski zł
polski zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Sterownik silnika BMW 0281017517 DDE 8512043 - 15861 20110

  • Nazwa części KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA UKŁAD WTRYSKU PALIWA
  • Marka i model pojazdu BMW
  • Numer producenta BOSCH 0 281 017 517
  • Numer OEM DDE 8 512 043
  • Wariant NIE WYLOGOWANY / WYLOGOWANY
  • Opcja sprzedaży WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
  • Gwarancja 1 miesiąc gwaranacji
  • Stan produktu UŻYWANY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
Bosch
z VAT bez VAT
Cena 400,00 zł
Dostępność:
dostępny

Wybierz wariant produktu:

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

Wybierz 1) NIE WYLOGOWANY 2) WYLOGOWANY
Kliknij aby sprawdzić opcje wylogowania tego urządzenia
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 20,00 zł - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • Nazwa części KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA UKŁAD WTRYSKU PALIWA
  • Marka i model pojazdu BMW
  • Numer producenta BOSCH 0 281 017 517
  • Numer OEM DDE 8 512 043
  • Wariant NIE WYLOGOWANY / WYLOGOWANY
  • Opcja sprzedaży WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
  • Gwarancja 1 miesiąc gwaranacji
  • Stan produktu UŻYWANY SPRAWNY W DOBRYM STANIE

DDE 8512043 0281017517 – sterownik silnika BMW

Oryginalny sterownik silnika BMW o numerach DDE 8512043 i Bosch 0281017517, sprawdzony przed sprzedażą i przeznaczony do dopasowania zgodnie z numerem części.

Przejdź do pełnego opisu

FAQ – sterownik silnika BMW 0281017517 DDE 8512043

1. Jak sprawdzić, czy sterownik BMW 0281017517 pasuje do mojego samochodu?

Najpewniejszą metodą doboru jest porównanie oznaczeń znajdujących się na oryginalnym sterowniku silnika. Jeżeli na wymontowanym ECU widnieje numer Bosch 0281017517 lub zapis 0 281 017 517, należy zestawić go również z numerem BMW DDE. W razie wątpliwości przed zakupem można przesłać zdjęcie etykiety starego sterownika – pomożemy zweryfikować zgodność części.

2. Co oznacza numer DDE 8512043 na sterowniku BMW?

Oznaczenie DDE 8512043 identyfikuje wersję sterownika silnika stosowanego w samochodach BMW z jednostką wysokoprężną. Na obudowie numer może występować również w formie DDE 8 512 043. Przy wymianie ECU warto sprawdzać zarówno numer BMW, jak i oznaczenie producenta Bosch, ponieważ wizualnie podobne sterowniki mogą posiadać inną konfigurację.

3. Czy ECU Bosch 0 281 017 517 wymaga programowania po montażu?

Sposób uruchomienia sterownika Bosch 0 281 017 517 zależy od wybranego wariantu oraz konfiguracji pojazdu. Sterownik z danymi poprzedniego samochodu wymaga odpowiedniego przygotowania i programowania przed użytkowaniem. Przed zamówieniem warto ustalić, w jakiej wersji ECU 0281017517 ma zostać przygotowane do konkretnego BMW.

4. Czy sterownik silnika BMW DDE 8 512 043 jest sprawdzany przed wysyłką?

Tak. Oferowany sterownik BMW DDE 8 512 043 jest częścią używaną, która przed wysyłką zostaje sprawdzona pod kątem działania i komunikacji. Pozwala to zweryfikować podstawową sprawność modułu przed przekazaniem go klientowi. Na sterownik 8512043 / 0281017517 udzielana jest 6-miesięczna gwarancja.

5. Czy można dobrać sterownik 8512043 na podstawie numeru starego ECU?

Tak. Przy poszukiwaniu zamiennego sterownika najlepiej korzystać z pełnych numerów odczytanych bezpośrednio z etykiety uszkodzonego modułu. Dla tej części kluczowe oznaczenia to 8512043, DDE8512043 oraz Bosch 0281017517. Jeśli numery na starym ECU różnią się od podanych w ofercie, zalecamy kontakt przed zakupem w celu sprawdzenia możliwości zastosowania lub odpowiedniego przygotowania sterownika.

Blog

  • Jak sprawdzić działanie sterownika pompy ABS w samochodzie?

    Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.

    Czytaj całość
  • Gdzie kupić używany sterownik pompy ABS? Postaw na oryginał i uniknij kosztownych błędów

    Układ ABS zapobiega blokowaniu kół podczas nagłego hamowania, gwarantując sterowność pojazdu w krytycznych sytuacjach na drodze. Gdy na desce rozdzielczej pojawiają się błędy układu hamulcowego, a diagnoza warsztatowa wskazuje na uszkodzenie elektroniki pompy, kierowca staje przed koniecznością szybkiej naprawy. W takiej sytuacji najrozsądniejszym, najbezpieczniejszym i najbardziej opłacalnym wyjściem jest natychmiastowa wymiana modułu na sprawną, oryginalną część z rynku wtórnego.

     

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.