Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika BMW 0261201553 DME 7567321 -
Kod producenta: 7567321
Kod produktu: 0261201553
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
BMW DME 7567321 – sterownik ECU Bosch 0261201553
Oferujemy sprawdzony sterownik silnika BMW o numerach 7567321 i Bosch 0261201553, przygotowany do dalszego montażu zgodnie z wybraną wersją.
FAQ – sterownik silnika BMW DME 0261201553 / 7567321
1. Jak sprawdzić, czy sterownik BMW 0261201553 pasuje do mojego samochodu?
Najpewniejszą metodą jest porównanie numeru znajdującego się na oryginalnym module silnika. Jeżeli na sterowniku widnieje oznaczenie Bosch 0261201553, można na jego podstawie zweryfikować zgodność części z konkretną wersją BMW.
2. Czy DME BMW 7567321 wymaga programowania po montażu?
Sposób uruchomienia modułu zależy od wybranego wariantu oraz konfiguracji pojazdu. Sterownik DME 7567321 może wymagać kodowania, synchronizacji z immobilizerem lub przygotowania danych odpowiednich dla samochodu przed montażem.
3. Czy numery 7567321 i 0261201553 dotyczą tego samego sterownika silnika?
Są to oznaczenia wykorzystywane do identyfikacji oferowanego modułu DME BMW. Podczas wyszukiwania części warto sprawdzać zarówno numer 7567321, jak i Bosch 0261201553, ponieważ użytkownicy oraz serwisy mogą posługiwać się różnymi oznaczeniami.
4. Gdzie znajduje się numer części na sterowniku DME 0261201553?
Numer identyfikacyjny znajduje się na etykiecie obudowy jednostki sterującej silnikiem. Przed zamówieniem zalecamy odczytać wszystkie oznaczenia z oryginalnego ECU i porównać je z numerami BMW 7567321 oraz 0261201553 podanymi w ofercie.
5. Co zrobić, jeśli na moim ECU BMW znajduje się tylko numer 7567321?
Jeżeli na oryginalnym sterowniku widoczny jest numer 7567321, można przesłać nam zdjęcie etykiety modułu lub numer VIN pojazdu. Pozwoli to dodatkowo zweryfikować sterownik i sprawdzić jego zgodność z jednostką DME Bosch 0261201553 przed zakupem.