Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Sterownik silnika BMW E60 535 1277022056
Kod producenta: 1277022056
Kod produktu: B4C3-981B5
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
1 951,22 zł
Cena
1 951,22 zł
2 400,00 zł
Cena
2 400,00 zł
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Sterownik silnika BMW E60 535 1277022056
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
-
Firma kurierska 20,00 zł
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
-
Odbiór osobisty Darmowa
Odbiór osobisty KATOWICE
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Czy BMW E60 535 to właściwy sterownik do Twojego silnika?
Sprawny sterownik silnika do modelu BMW E60 535 – numery 1 277 022 056 / 1277022056, część używana w dobrym stanie. O doborze decydują numery z naklejki, więc porównaj je z własnym sterownikiem.
Sterownik silnika BMW E60 535
Ten moduł elektroniczny pasuje wg oferty do: BMW E60 535. Jest to używana, sprawna część w dobrym stanie – dobierz ją po numerach z listy.
Jak oznaczony jest ten sterownik
- 1 277 022 056 / 1277022056 – numer Bosch (producent)
Wg oferty: BMW E60 535 (model), Bosch (producent).
Jak działa sterownik silnika
Sterownik komunikuje się z innymi modułami auta po magistrali CAN, między innymi z ABS, skrzynią biegów i deską rozdzielczą. Dlatego wersja oprogramowania i numer sprzętowy mają znaczenie przy doborze. Przed zakupem warto też wiedzieć, że sterownik komunikuje się z innymi modułami auta po magistrali CAN, dlatego zgodność wersji ma znaczenie.
Wersja zablokowana czy odblokowana?
W wariancie zablokowanym sterownik ma jeszcze zabezpieczenia i dane auta, z którego pochodzi, dlatego wymaga odblokowania i zaprogramowania. Jeśli wolisz gotowy moduł, wybierz wariant odblokowany – przygotowujemy go przed wysyłką w około 1–2 dni robocze. Dostępne metody, takie jak PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, auto programowanie czy klon, różnią się w zależności od numeru, oprogramowania i immobilizera. Przed zakupem napisz do nas z numerem sterownika. Więcej wyjaśnień: co oznacza zablokowany i odblokowany sterownik silnika.
Dopasowanie
Numer 1 277 022 056 porównaj w całości z numerem na swoim sterowniku. W tych samych modelach montowano różne wersje, więc o doborze decyduje numer, a nie sam model. Montaż najlepiej powierzyć warsztatowi z odpowiednią diagnostyką, bo po wymianie moduł często wymaga kodowania i adaptacji.
Kiedy sterownik wymaga wymiany
- silnik kręci, ale nie zapala,
- brak komunikacji z modułem po CAN,
- kontrolka immobilizera świeci lub miga,
- błędy czujników mimo ich sprawności.
Zanim kupisz sterownik, sprawdź bezpieczniki, zasilanie, masę i czujniki – podobne objawy daje też uszkodzona wiązka lub czujnik położenia wału.
Pytania i odpowiedzi
| W jakim stanie jest ta część? |
|---|
| Jest to używana, sprawna część w dobrym stanie. Szczegóły gwarancji podajemy w cechach oferty. |
| Który numer jest najważniejszy przy doborze? |
| Najlepiej porównać wszystkie numery z modułu, a przede wszystkim ten oznaczony jako numer producenta lub OEM. |
| Czy sterownik z innym numerem też może pasować? |
| Czasem tak, ale nie zakładamy zamienności ofert. Porównaj wszystkie numery z naklejką na swoim sterowniku lub zapytaj nas. |
Masz wątpliwości? Wyślij zdjęcie swojego sterownika na contact@auto24parts.com – sprawdzimy to dla Ciebie.
