Przejdź do głównej treści
polski zł
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski zł
polski zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Sterownik silnika BMW E90 2.0 D 0281013252 DDE7801710 7801710 - 18684 32116 KMPL

  • Nazwa części KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA UKŁAD WTRYSKU PALIWA
  • Marka i model pojazdu BMW E90
  • Pojemność silnika 2.0 DIESEL
  • Rok produkcji 2006
  • Numer producenta BOSCH 0 281 013 252
  • Numer OEM DDE 7 801 710
  • Wariant NIE WYLOGOWANY / WYLOGOWANY / KOMPLETNY
  • Opcja sprzedaży WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
  • Gwarancja 1 miesiąc gwaranacji
  • Stan produktu UŻYWANY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
Bosch
z VAT bez VAT
Cena 700,00 zł
Dostępność:
dostępny

Wybierz wariant produktu:

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

Wybierz 1) NIE WYLOGOWANY 2) WYLOGOWANY 3) KOMPLET Z IMMOBILAIZEREM
Kliknij aby sprawdzić opcje wylogowania tego urządzenia
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 20,00 zł - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • Nazwa części KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA UKŁAD WTRYSKU PALIWA
  • Marka i model pojazdu BMW E90
  • Pojemność silnika 2.0 DIESEL
  • Rok produkcji 2006
  • Numer producenta BOSCH 0 281 013 252
  • Numer OEM DDE 7 801 710
  • Wariant NIE WYLOGOWANY / WYLOGOWANY / KOMPLETNY
  • Opcja sprzedaży WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
  • Gwarancja 1 miesiąc gwaranacji
  • Stan produktu UŻYWANY SPRAWNY W DOBRYM STANIE

DDE 7801710 0281013252 – sterownik ECU 2.0 D do BMW E90

Oryginalny sterownik silnika DDE do BMW E90 2.0 Diesel, identyfikowany numerami Bosch 0281013252 oraz BMW 7801710.

Przejdź do pełnego opisu

FAQ – Sterownik silnika BMW E90 2.0 D 0281013252 DDE7801710 7801710

Czy sterownik BMW 0281013252 pasuje do BMW E90 2.0 D?

Sterownik silnika Bosch 0281013252 jest stosowany w wybranych wersjach BMW E90 z silnikiem 2.0 Diesel. Przed zakupem najlepiej porównać oznaczenia znajdujące się na oryginalnym module, w szczególności numery 0281013252, DDE7801710 oraz 7801710. Zgodność numerów jest jednym z najważniejszych kryteriów prawidłowego doboru sterownika ECU.

Co oznacza numer DDE7801710 na sterowniku silnika BMW?

Oznaczenie DDE7801710 jest numerem identyfikacyjnym sterownika systemu zarządzania silnikiem Diesla BMW. Ten sam moduł może być wyszukiwany również po skróconym numerze 7801710 lub numerze producenta Bosch 0 281 013 252. Warto sprawdzać wszystkie warianty oznaczeń, ponieważ na etykiecie oryginalnego ECU mogą występować w różnej formie.

Czy ECU 7801710 można zamontować bez programowania?

Sposób montażu sterownika BMW 7801710 zależy od wybranej wersji przygotowania modułu oraz konfiguracji samochodu. Standardowy używany sterownik może wymagać dopasowania do immobilizera i danych pojazdu. W przypadku przygotowania sterownika na podstawie danych z oryginalnego ECU możliwe jest znaczne uproszczenie wymiany.

Jak sprawdzić, czy Bosch 0 281 013 252 jest odpowiednim sterownikiem do mojego auta?

Najpewniejszą metodą jest odczytanie numerów bezpośrednio z dotychczasowego sterownika silnika. Jeżeli na module znajduje się 0 281 013 252, 0281013252 lub oznaczenie BMW DDE 7 801 710, można porównać je z numerami podanymi w ofercie. Przy wątpliwościach pomocne są również numer VIN, wersja silnika oraz zdjęcie etykiety oryginalnego sterownika.

Czy sterownik DDE 7801710 może zastąpić uszkodzony komputer silnika BMW E90?

Tak, sterownik DDE 7801710 może być wykorzystany jako zamiennik uszkodzonego ECU, jeżeli jego wersja sprzętowa i programowa jest zgodna z samochodem. Przy wymianie elektroniki silnika BMW ważne jest nie tylko dopasowanie numeru 0281013252, ale również właściwe przygotowanie danych sterownika, aby moduł prawidłowo współpracował z pozostałymi systemami pojazdu.

Blog

  • Jak sprawdzić działanie sterownika pompy ABS w samochodzie?

    Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.

    Czytaj całość
  • Gdzie kupić używany sterownik pompy ABS? Postaw na oryginał i uniknij kosztownych błędów

    Układ ABS zapobiega blokowaniu kół podczas nagłego hamowania, gwarantując sterowność pojazdu w krytycznych sytuacjach na drodze. Gdy na desce rozdzielczej pojawiają się błędy układu hamulcowego, a diagnoza warsztatowa wskazuje na uszkodzenie elektroniki pompy, kierowca staje przed koniecznością szybkiej naprawy. W takiej sytuacji najrozsądniejszym, najbezpieczniejszym i najbardziej opłacalnym wyjściem jest natychmiastowa wymiana modułu na sprawną, oryginalną część z rynku wtórnego.

     

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.