Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika BMW 2.0 D 0281018813 DDE 8519005 - 22194
Kod producenta: DDE8519005
Kod produktu: 0281018813
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
650,41 zł
Cena
650,41 zł
Cena regularna:
650,41 zł
0%
800,00 zł
Cena
800,00 zł
Cena regularna:
800,00 zł
0%
dostępny
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Sterownik silnika BMW 2.0 D 0281018813 DDE 8519005 - 22194
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
BMW DDE 8519005 0281018813 – sterownik jednostki 2.0 D
Oryginalny moduł sterowania silnikiem BMW 2.0 Diesel o numerach 8519005 i Bosch 0281018813, przeznaczony do odpowiednich wersji pojazdów BMW.
FAQ – sterownik silnika BMW 2.0 D 0281018813 DDE 8519005
Czy sterownik BMW DDE 0281018813 jest przeznaczony do silnika 2.0 D?
Tak, sterownik silnika BMW 2.0 D 0281018813 jest jednostką typu DDE stosowaną w wybranych wersjach wysokoprężnych BMW. Przed zakupem zalecamy porównanie numerów z modułem zamontowanym fabrycznie w samochodzie, ponieważ zgodność zależy od konkretnej wersji pojazdu i jego wyposażenia.
Jak sprawdzić zgodność sterownika o numerze BMW 8519005?
Najpewniejszą metodą jest odczytanie oznaczeń z oryginalnego ECU i porównanie ich z numerami oferowanej części. Numer 8519005 należy sprawdzić razem z pozostałymi oznaczeniami sterownika. W przypadku wątpliwości zgodność modułu możemy zweryfikować na podstawie numerów oryginalnej części lub numeru VIN samochodu.
Czy ECU 0281018813 wymaga programowania po zamontowaniu w BMW?
Sposób montażu sterownika 0281018813 zależy od wybranego wariantu oraz konfiguracji samochodu. Używany moduł DDE może wymagać odpowiedniego przygotowania, programowania lub przeniesienia danych z oryginalnego sterownika. Przed zamówieniem warto ustalić właściwą wersję dla konkretnego BMW.
Czy oznaczenia DDE 8519005 i 0281018813 mogą znajdować się na tym samym sterowniku?
Na obudowie jednego sterownika silnika BMW mogą występować różne numery identyfikacyjne producenta elektroniki oraz BMW. Dlatego podczas wyszukiwania części warto sprawdzać zarówno oznaczenie DDE 8519005, jak i numer 0281018813, co pozwala dokładniej zidentyfikować właściwy moduł.
Czy można dobrać sterownik silnika BMW 2.0 Diesel po numerze 0281018813?
Tak. Numer części 0281018813 jest jednym z kluczowych oznaczeń wykorzystywanych przy identyfikacji ECU. Dla pewnego dopasowania sterownika BMW 2.0 Diesel należy jednak uwzględnić również numer 8519005, typ DDE oraz dane konkretnego pojazdu. Pozwala to ograniczyć ryzyko zamówienia niewłaściwej wersji elektroniki silnika.
