Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika BMW MOTOR 1200R 0261209003 BMSK 7699069 -
Kod producenta: 7699069
Kod produktu: 0261209003
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
0261209003 BMSK 7699069 – sterownik BMW MOTOR 1200R
Oryginalny sterownik silnika BMW MOTOR 1200R BMSK o numerach 0261209003 i 7699069, sprawdzony i przygotowany do montażu.
FAQ – sterownik silnika BMW MOTOR 1200R
1. Czy sterownik Bosch 0261209003 pasuje do BMW MOTOR 1200R?
Sterownik silnika Bosch 0261209003 występuje w motocyklach BMW z jednostką 1200. Przed zakupem zalecamy porównać oznaczenia znajdujące się na oryginalnym module, ponieważ w zależności od wersji motocykla mogą występować różne sterowniki. Najpewniejszą podstawą doboru jest zgodność numerów części.
2. Co oznacza numer BMSK 7699069-01 na sterowniku BMW?
Oznaczenie BMSK 7699069-01 identyfikuje wersję modułu sterowania silnikiem BMW. Przy wymianie ECU warto sprawdzić zarówno ten numer, jak i oznaczenie producenta Bosch. Pozwala to ograniczyć ryzyko zakupu sterownika w niewłaściwej wersji sprzętowej.
3. Czy numery 0 261 209 003 i 0261209003 oznaczają ten sam sterownik?
Tak, 0 261 209 003 oraz 0261209003 to dwa sposoby zapisu tego samego numeru Bosch. Na etykiecie modułu mogą znajdować się również dodatkowe oznaczenia BMW BMSK oraz numer Motronic, dlatego podczas identyfikacji części warto porównać całą etykietę starego sterownika.
4. Jak sprawdzić zgodność ECU BMW 1200R o numerze 1039S11289?
Jeżeli na wymontowanym sterowniku znajduje się oznaczenie 1039S11289, należy zestawić je z pozostałymi numerami widocznymi na obudowie. W oferowanym module występują m.in. oznaczenia Bosch 0261209003 oraz BMSK 7699069-01. W razie wątpliwości dopasowanie można potwierdzić na podstawie zdjęcia etykiety oryginalnego ECU.
5. Czy sterownik BMW BMSK 7699069 wymaga programowania po wymianie?
Sposób montażu sterownika BMW BMSK 7699069 zależy od wybranego wariantu przygotowania modułu. W ofercie mogą być dostępne wersje zablokowane oraz przygotowane do programowania. Przed zamówieniem warto ustalić odpowiedni wariant, aby sterownik został przygotowany zgodnie z wymaganiami konkretnego motocykla.