Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika BMW X1 0281019854 DDE 8574351 - 20568
Kod producenta: 8574351
Kod produktu: 0281019854
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
BMW X1 DDE 8574351 – sterownik silnika Bosch 0281019854
Oryginalny sterownik silnika do BMW X1, identyfikowany numerami Bosch 0281019854 oraz DDE 8574351, sprawdzony przed sprzedażą i gotowy do odpowiedniej konfiguracji.
FAQ – Sterownik silnika BMW X1 0281019854 DDE 8574351
1. Do jakiego samochodu przeznaczony jest sterownik Bosch 0281019854?
Sterownik silnika Bosch 0281019854 jest stosowany w samochodach BMW X1. Przed zakupem zalecamy porównać oznaczenia znajdujące się na oryginalnym ECU, w szczególności numer Bosch 0 281 019 854 oraz numer DDE.
2. Czy DDE 8574351 i DDE8574351 oznaczają ten sam numer sterownika?
Tak. Oznaczenia DDE 8574351, DDE8574351 oraz zapis numeru 8 574 351 odnoszą się do tego samego numeru części. Różny sposób zapisu może występować na etykietach, w katalogach części oraz podczas wyszukiwania sterownika silnika BMW.
3. Jak sprawdzić, czy ECU 0 281 019 854 będzie odpowiednie do mojego BMW X1?
Najbezpieczniej porównać numer z obudowy starego sterownika. Jeżeli na oryginalnym module znajduje się oznaczenie Bosch 0 281 019 854 oraz odpowiadający mu numer 8574351, można zweryfikować zgodność oferowanego ECU z samochodem przed zamówieniem.
4. Czy sterownik silnika BMW X1 8574351 jest dostępny jako zablokowany lub odblokowany?
Tak, dla sterownika BMW X1 DDE 8574351 dostępne mogą być różne warianty przygotowania, w tym wersja zablokowana oraz odblokowana. Odpowiedni wariant należy dobrać do sposobu montażu i późniejszej adaptacji ECU w samochodzie.
5. Czy sterownik 0281019854 trzeba programować po zamontowaniu w BMW?
Sposób montażu zależy od wybranego wariantu sterownika. Standardowy, zablokowany ECU Bosch 0281019854 zawiera dane poprzedniego pojazdu i wymaga odpowiedniego przygotowania oraz programowania. W przypadku wersji odblokowanej DDE 8 574 351 zakres wymaganej adaptacji zależy od sposobu przygotowania sterownika przed wysyłką.