Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika BMW X1 0281031001 DDE 8580307 - 22955
Kod producenta: 8580307
Kod produktu: 0281031001
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
BMW X1 DDE 8580307 – sterownik silnika Bosch 0281031001
Oryginalny sterownik silnika do BMW X1, oznaczony numerami Bosch 0281031001 oraz BMW DDE 8580307, sprawdzony przed sprzedażą i dostępny z wysyłką międzynarodową.
FAQ – Sterownik silnika BMW X1 0281031001 DDE 8580307
1. Do jakiego samochodu przeznaczony jest sterownik Bosch 0281031001?
Sterownik silnika Bosch 0281031001 jest stosowany w samochodach BMW X1 z silnikiem Diesla. Przed zakupem zalecamy porównać oznaczenie 0 281 031 001 oraz numer DDE znajdujący się na etykiecie oryginalnego modułu.
2. Czy DDE 8580307 i Bosch 0 281 031 001 oznaczają ten sam typ sterownika?
W prezentowanej ofercie oznaczenia DDE 8580307 oraz Bosch 0 281 031 001 odnoszą się do tego samego sterownika silnika BMW X1. Podczas doboru części warto sprawdzić wszystkie numery widoczne na obudowie starego ECU, aby potwierdzić zgodność odpowiedniej wersji.
3. Jak sprawdzić, czy ECU 8580307 będzie odpowiednie do mojego BMW X1?
Najpewniejszą metodą jest porównanie numerów z oryginalnego sterownika. Jeśli na wymontowanym ECU znajdują się oznaczenia 8580307, DDE 8580 307 lub 0281031001, można przesłać nam zdjęcie etykiety w celu dodatkowej weryfikacji przed zamówieniem.
4. Czy sterownik BMW X1 0281031001 wymaga programowania po wymianie?
Sposób montażu zależy od wybranego wariantu przygotowania ECU. Sterownik BMW X1 0281031001 / DDE8580307 może wymagać odpowiedniego programowania i dopasowania do elektroniki samochodu. Dostępność konkretnej opcji przygotowania należy potwierdzić przed zakupem.
5. Czy sterownik silnika DDE8580307 jest sprawdzany przed wysyłką?
Tak. Oferowany sterownik silnika BMW X1 DDE8580307 jest urządzeniem używanym, które przed wysyłką podlega kontroli. Na produkt udzielamy 6-miesięcznej gwarancji. Przy zamówieniu warto podać również numer Bosch 0281031001, aby ograniczyć ryzyko wyboru niewłaściwego ECU.