Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Centralka BSI OPEL ASTRA H ZAFIRA B 1.9 CDTI 13285621 LZ 5DK009464-70 - BSI543
Kod producenta: 13285621LZ
Kod produktu: 5DK00946470
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Moduł BSI 13285621 LZ 5DK009464-70 do Opel Zafira B i Astra H 1.9 CDTI
Oryginalna centralka BSI przeznaczona do modeli Opel Astra H i Zafira B 1.9 CDTI, oznaczona numerami 13285621, LZ oraz 5DK009464-70.
FAQ – Centralka BSI Opel Astra H Zafira B 1.9 CDTI 13285621 LZ
Czy centralka BSI 13285621 pasuje do Opel Astra H 1.9 CDTI?
Moduł BSI o numerze 13285621 jest stosowany w wybranych wersjach Opel Astra H, w tym pojazdach z silnikiem 1.9 CDTI. Przed zakupem zalecamy porównanie wszystkich oznaczeń z modułem wymontowanym z samochodu.
Jak sprawdzić zgodność modułu LZ 5DK009464-70 z Opel Zafira B?
Najpewniejszą metodą jest sprawdzenie numerów znajdujących się na etykiecie oryginalnej centralki. Jeżeli na uszkodzonym module występują oznaczenia LZ oraz 5DK009464-70, można dokładnie zweryfikować zgodność części przed montażem.
Co oznacza numer 5DK009464-70 na centralce Opel?
Oznaczenie 5DK009464-70 służy do identyfikacji konkretnej wersji modułu elektronicznego. Przy doborze używanej centralki do Opel Astra H lub Zafira B warto porównywać ten numer razem z pozostałymi referencjami widocznymi na obudowie.
Czy moduł 13285621 LZ wymaga programowania po wymianie?
W zależności od konfiguracji samochodu centralka 13285621 LZ może wymagać odpowiedniego programowania lub adaptacji do pojazdu. Zakres czynności powinien zostać ustalony na podstawie wersji modułu oraz wyposażenia konkretnego Opel Astra H lub Zafira B.
Jak dobrać właściwą centralkę BSI do Opel Astra H lub Zafira B 1.9 CDTI?
Przy wyborze części należy kierować się przede wszystkim numerami z oryginalnego modułu, a nie wyłącznie modelem, rocznikiem czy pojemnością silnika. W przypadku tej oferty kluczowe oznaczenia to 13285621, LZ i 5DK009464-70. Porównanie kompletu referencji ogranicza ryzyko zamówienia niewłaściwej wersji.