Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Komputer sterownik silnika CHEVROLET CAPTIVA BOSCH 0281014296 / 96858577 GA - 31696
Kod producenta:
Kod produktu: DEA5-770E7
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA CHEVROLET CAPTIVA BOSCH 0281014296 / 96858577GA
Oryginalny sterownik silnika BOSCH 0281014296 o numerze 96858577GA dedykowany do Chevrolet Captiva z jednostką diesla. Moduł ECU zarządza procesem wtrysku, kontrolą parametrów pracy silnika oraz komunikacją z systemami pojazdu. Rozwiązanie przeznaczone do konkretnych wersji silnikowych – przed zakupem zalecane porównanie numerów z aktualnie zamontowanym sterownikiem.
FAQ – Sterownik silnika CHEVROLET CAPTIVA BOSCH 0281014296 / 96858577GA
Za co odpowiada sterownik 0281014296 w Chevrolet Captiva?
Komputer silnika o numerze 0281014296 zarządza pracą jednostki napędowej w modelu Captiva. Odpowiada za kontrolę wtrysku paliwa, regulację parametrów spalania oraz komunikację z czujnikami i innymi modułami pojazdu, co wpływa na osiągi i stabilność pracy silnika.
Co oznacza numer 96858577GA – czy to ten sam moduł?
Oznaczenie 96858577GA to numer katalogowy stosowany w dokumentacji pojazdu. W praktyce odpowiada on sterownikowi BOSCH 0281014296. Różnica dotyczy systemu numeracji producenta auta i producenta elektroniki.
W jakich wersjach Captivy występuje ECU 96858577GA?
Sterownik 96858577GA montowany był w wybranych wersjach silnikowych Chevrolet Captiva, głównie w jednostkach wysokoprężnych. Zastosowanie zależy od rocznika oraz konfiguracji silnika, dlatego przed zakupem warto porównać numer z obecnym modułem.
Jak upewnić się, że 0281014296 będzie pasował do mojego samochodu?
Najpewniejszą metodą jest sprawdzenie numeru na obudowie aktualnego sterownika. Jeżeli widnieje tam 0281014296 lub 96858577GA, oznacza to zgodność numeru części. Dodatkowo można zweryfikować dopasowanie po numerze VIN.
Dlaczego ten sterownik funkcjonuje pod dwoma oznaczeniami?
Numer 0281014296 pochodzi od firmy Bosch, natomiast 96858577GA to symbol używany przez producenta pojazdu. Oba odnoszą się do tej samej specyfikacji ECU i są stosowane zamiennie w ofertach.
Jak wyszukiwać część 96858577GA, aby znaleźć właściwy produkt?
Warto wpisywać pełne oznaczenie, np. 96858577GA Captiva lub 0281014296 Bosch. Użycie obu numerów zwiększa precyzję wyszukiwania i ułatwia znalezienie kompatybilnego sterownika.
Czy po montażu ECU 0281014296 potrzebne jest programowanie?
Tak, po wymianie komputera silnika zazwyczaj wymagana jest adaptacja lub synchronizacja z immobilizerem. To standardowa procedura, aby sterownik poprawnie współpracował z elektroniką pojazdu.
Co zrobić w przypadku niezgodności numeru 96858577GA?
Jeżeli numer nie zgadza się z zamontowanym modułem, należy wstrzymać montaż i skontaktować się ze sprzedawcą, podając dane auta oraz oznaczenia ECU. Pozwoli to dobrać właściwy sterownik do konkretnej wersji Chevrolet Captiva.