Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Pompa ABS i sterownik Chrysler Jeep 04779975AK
Kod producenta: 04779975AK
Kod produktu: abs_04779975AK
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
216,62 GBP
Cena
216,62 GBP
266,44 GBP
Cena
266,44 GBP
Zapytaj o produkt
Pompa ABS i sterownik Chrysler Jeep 04779975AK
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
3,81 GBP
-
Firma kurierska
od
3,81 GBP
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Jeden numer, 04779975AK – czy wystarczy do doboru zespołu ABS?
Używany, sprawny, oryginalny zespół: pompa ABS i sterownik z auta marki Chrysler lub Jeep. W ofercie jest jeden numer części (OEM): 04779975AK. Modelu nie podajemy – dobór odbywa się po numerze.
Chrysler, Jeep – pompa ABS ze sterownikiem 04779975AK
Ta oferta jest prosta: jeden numer, jeden zespół. Numer części (OEM) to 04779975AK i tylko według niego opisujemy tę pompę ABS ze sterownikiem. Nie ma numeru ATE ani dodatkowych oznaczeń, nie ma też modelu i rocznika. Zespół jest używany, sprawny i oryginalny, z auta marki Chrysler lub Jeep.
Numer w ofercie
- 04779975AK – numer części (OEM): 04779975AK
Skoro numer jest tylko jeden, porównaj go dokładnie, razem z końcówką literową. Jeśli w Twojej części widzisz zapis z dodatkowym przedrostkiem lub inną końcówką, zapytaj nas o zgodność.
Co zwykle skłania do wymiany
Powody, dla których zespół ABS trafia do wymiany:
- uszkodzenie sterownika wykryte testerem,
- kontrolka ABS, której nie da się skasować,
- pompa nie włącza się podczas próby aktywacji.
Wymianę poprzedź odczytem błędów oraz kontrolą czujników kół i wiązki. Po montażu odpowietrz układ hamulcowy; w razie potrzeby skonfiguruj moduł testerem, bo w wielu autach to wymóg.
Krótko o tej ofercie
| Skąd mam wiedzieć, że to właściwy zespół, skoro jest jeden numer? |
|---|
| Porównaj go ze swoim numerem 04779975AK. Jeśli jest identyczny, to właściwa podstawa doboru; przy różnicach napisz do nas. |
| Który to model Chryslera lub Jeepa? |
| Nie podajemy modelu. Wiemy, że zespół pochodzi z auta jednej z tych marek, a resztę rozstrzyga numer. |
| Czy ofertę obejmuje komplet z pompą i sterownikiem? |
| Tak, to pompa ABS wraz ze sterownikiem, opisana jednym numerem części (OEM). |
| Czy część jest sprawna? |
| Tak, jest używana, sprawna i oryginalna. Warunki gwarancji sprawdzisz w tabeli cech produktu. |
Wolisz upewnić się przed zakupem? Prześlij numer swojej części lub VIN, a sprawdzimy go z 04779975AK.
