Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika AUDI A4 VOLKSWAGEN PASSAT 1.8 T 0261207928 4B0906018DH ME7.5 - 12497
Kod producenta: 4B0906018DH
Kod produktu: 0261207928
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
ECU ME7.5 4B0906018DH 0261207928 do VW Passat i Audi A4 1.8T
Sterownik silnika Bosch ME7.5 o numerach 0261207928 i 4B0906018DH, przeznaczony do wybranych wersji Audi A4 oraz Volkswagen Passat z silnikiem 1.8 Turbo.
Najczęściej zadawane pytania – ECU Audi A4 / Volkswagen Passat 1.8 T
1. Czy sterownik silnika 0261207928 pasuje do Audi A4 1.8 T?
Sterownik Bosch 0261207928 był stosowany w wybranych wersjach Audi A4 z silnikiem 1.8 Turbo. Przed zakupem należy porównać numer Bosch oraz numer producenta pojazdu z oznaczeniami znajdującymi się na oryginalnym sterowniku.
2. Czy ECU 4B0906018DH może być zastosowane w Volkswagenie Passacie 1.8 T?
Numer 4B0906018DH występuje w sterownikach silnika stosowanych między innymi w wybranych wersjach Volkswagena Passata 1.8 T. Dla prawidłowego dopasowania zalecamy weryfikację pełnego numeru części oraz wersji jednostki napędowej.
3. Co oznacza oznaczenie ME7.5 na tym sterowniku silnika?
ME7.5 określa rodzinę elektronicznych sterowników silnika Bosch stosowanych w jednostkach benzynowych z turbodoładowaniem. Przy wyszukiwaniu zamiennika warto sprawdzać jednocześnie oznaczenia ME7.5, 0261207928 oraz 4B0906018DH.
4. Czy sam zgodny numer 0261207928 wystarczy do dobrania sterownika?
Numer 0261207928 jest jednym z najważniejszych oznaczeń identyfikacyjnych, jednak przed montażem należy również sprawdzić numer 4B0906018DH, wersję silnika oraz konfigurację immobilizera. Pozwala to ograniczyć ryzyko zakupu niewłaściwego ECU.
5. Jak najlepiej sprawdzić zgodność sterownika Audi VW 1.8 T przed zamówieniem?
Najpewniejszą metodą jest porównanie oznaczeń ze starego modułu. Jeżeli na oryginalnym ECU znajdują się numery Bosch 0 261 207 928 / 0261207928 oraz 4B0 906 018 DH / 4B0906018DH, można dokładnie zweryfikować kompatybilność oferowanego sterownika z Audi A4 lub Volkswagenem Passatem 1.8 T.