Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika CITROEN PEUGEOT 1.6 HDI 0281011233 9654750380 -
Kod producenta: 0281011233
Kod produktu: 9654750380
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
0281011233 9654750380 – sterownik ECU 1.6 HDI Peugeot Citroen
Sterownik silnika Bosch do samochodów Peugeot i Citroen z jednostką 1.6 HDI, oznaczony numerami części 0281011233 oraz 9654750380.
FAQ – Sterownik silnika Citroen Peugeot 1.6 HDI 0281011233 9654750380
1. Do jakich samochodów pasuje sterownik silnika 0281011233?
Sterownik silnika 0281011233 jest stosowany w wybranych samochodach Citroen i Peugeot z silnikiem 1.6 HDI. Przed zakupem należy porównać numery znajdujące się na oryginalnym module. Najpewniejszym sposobem doboru ECU jest zgodność numerów części, a nie wyłącznie modelu, pojemności i mocy silnika.
2. Czy ECU Peugeot Citroen 9654750380 musi mieć identyczny numer jak mój sterownik?
Przy wymianie ECU zalecamy sprawdzenie oznaczenia 9654750380 oraz pozostałych numerów widocznych na etykiecie starego sterownika. Zgodność referencji pozwala prawidłowo określić wersję elektroniki przeznaczoną do danego pojazdu. W razie wątpliwości można porównać oznaczenia oryginalnego modułu przed zamówieniem.
3. Gdzie znaleźć numer Bosch 0 281 011 233 na sterowniku silnika?
Numer Bosch 0 281 011 233, zapisywany również jako 0281011233, znajduje się na etykiecie obudowy ECU. Przy wyszukiwaniu części warto sprawdzać obie formy numeru, ponieważ ten sam sterownik może być opisywany w katalogach zarówno z odstępami, jak i bez nich.
4. Czy sterownik 9654750380 do silnika 1.6 HDI jest gotowy do montażu?
Sposób montażu sterownika 9654750380 zależy od wybranego wariantu przygotowania ECU. Elektronika silnika współpracuje z systemem immobilizera samochodu, dlatego przed zakupem należy zwrócić uwagę, czy oferowany moduł jest w wersji standardowej, odblokowanej lub przygotowanej do odpowiedniej adaptacji.
5. Jak sprawdzić, czy 0281011233 będzie odpowiednim ECU do mojego Citroena lub Peugeota?
Najlepiej porównać oznaczenia z uszkodzonego sterownika z numerami 0281011233 oraz 9654750380. Jeżeli numery na oryginalnym ECU są zgodne z ofertą, można znacznie dokładniej potwierdzić właściwą wersję części. Samo oznaczenie silnika 1.6 HDI nie zawsze wystarcza, ponieważ w tej jednostce stosowano różne warianty sterowników.
```