Przejdź do głównej treści
polski zł
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski zł
polski zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Sterownik silnika AUDI TT 0261201228 022906032HD ME7.1.1 - 26697

  • Nazwa części KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA
  • Marka i model pojazdu AUDI
  • Numer producenta 0261201228 022906032HD ME7.1.1
  • Wariant NIE WYLOGOWANY / WYLOGOWANY
  • Opcja sprzedaży WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
  • Gwarancja 1 miesiąc gwaranacji
  • Stan produktu UŻYWANY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
Bosch
z VAT bez VAT
Cena 2 400,00 zł
Dostępność:
dostępny

Wybierz wariant produktu:

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

Wybierz 1) NIE WYLOGOWANY 2) WYLOGOWANY
Kliknij aby sprawdzić opcje wylogowania tego urządzenia
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 20,00 zł - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • Nazwa części KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA
  • Marka i model pojazdu AUDI
  • Numer producenta 0261201228 022906032HD ME7.1.1
  • Wariant NIE WYLOGOWANY / WYLOGOWANY
  • Opcja sprzedaży WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
  • Gwarancja 1 miesiąc gwaranacji
  • Stan produktu UŻYWANY SPRAWNY W DOBRYM STANIE

06A906032HJ 0261207436 – sterownik ECU 1.8 T Volkswagen, Audi, Seat, Skoda

Sterownik silnika do jednostek 1.8 T, identyfikowany numerami Bosch 0261207436 oraz VAG 06A906032HJ, przeznaczony do wybranych modeli Audi, Seat, Skoda i Volkswagen.

Przejdź do pełnego opisu

Q&A – Sterownik silnika Audi Seat Skoda Volkswagen 1.8T 0261207436 06A906032HJ

1. Do jakich samochodów pasuje sterownik silnika 0261207436?

Sterownik silnika Bosch 0261207436 był stosowany w wybranych samochodach grupy VAG wyposażonych w benzynowy silnik 1.8 Turbo, między innymi w modelach Audi, Seat, Skoda i Volkswagen. Przed zakupem należy porównać numer Bosch oraz oznaczenie producenta pojazdu znajdujące się na oryginalnym sterowniku. Najpewniejszą metodą identyfikacji jest zgodność numerów 0261207436 oraz 06A906032HJ.

2. Czy sterownik 06A906032HJ można zamontować zamiast mojego uszkodzonego ECU?

Tak, jeżeli oryginalny komputer silnika posiada numer 06A906032HJ i odpowiada wersji oferowanego modułu. W sterownikach stosowanych w samochodach Audi, Seat, Skoda i Volkswagen istotne są nie tylko numery obudowy, ale również wersja oprogramowania i konfiguracja immobilizera. Z tego względu przed montażem warto sprawdzić pełne oznaczenie starego ECU.

3. Czy Bosch 0 261 207 436 wymaga kodowania immobilizera?

W zależności od wybranej wersji sterownika 0 261 207 436 może być konieczna adaptacja immobilizera, skopiowanie danych z oryginalnego modułu lub inne przygotowanie ECU do samochodu. Samo podłączenie używanego sterownika bez odpowiedniego dopasowania może spowodować brak możliwości uruchomienia silnika. Przed zakupem warto ustalić, w jakiej konfiguracji ma zostać przygotowany sterownik.

4. Jak sprawdzić, czy ECU 06A 906 032 HJ jest odpowiednie do mojego silnika 1.8T?

Najważniejsze jest porównanie numeru z etykiety starego sterownika. Jeżeli na oryginalnym ECU znajduje się oznaczenie 06A 906 032 HJ lub odpowiadający mu numer Bosch 0261207436, zgodność jest bardzo prawdopodobna. Przy silnikach 1.8T występuje jednak wiele wersji sterowników, dlatego nie należy dobierać części wyłącznie na podstawie pojemności i mocy silnika.

5. Co warto przesłać przed zakupem sterownika Audi VW Seat Skoda 0261207436?

Aby poprawnie zweryfikować sterownik, najlepiej przesłać zdjęcie etykiety oryginalnego ECU, numer 0261207436, oznaczenie 06A906032HJ oraz dane samochodu. Pozwala to ograniczyć ryzyko zamówienia niewłaściwej wersji komputera silnika i dobrać odpowiedni sposób przygotowania modułu do montażu.

Blog

  • Gdzie kupić używany sterownik pompy ABS? Postaw na oryginał i uniknij kosztownych błędów

    Układ ABS zapobiega blokowaniu kół podczas nagłego hamowania, gwarantując sterowność pojazdu w krytycznych sytuacjach na drodze. Gdy na desce rozdzielczej pojawiają się błędy układu hamulcowego, a diagnoza warsztatowa wskazuje na uszkodzenie elektroniki pompy, kierowca staje przed koniecznością szybkiej naprawy. W takiej sytuacji najrozsądniejszym, najbezpieczniejszym i najbardziej opłacalnym wyjściem jest natychmiastowa wymiana modułu na sprawną, oryginalną część z rynku wtórnego.

     

    Czytaj całość
  • Jak sprawdzić działanie sterownika silnika w samochodzie? Kompletny poradnik

    Sterownik silnika (często określany skrótami ECU lub ECM) to najważniejszy moduł elektroniczny w każdym współczesnym pojeździe. Działa on jak główny komputer zarządzający pracą jednostki napędowej, analizując w czasie rzeczywistym sygnały z licznych czujników. Odpowiada za precyzyjne dawkowanie paliwa, moment zapłonu, ciśnienie doładowania oraz pracę systemów oczyszczania spalin. Kiedy ten kluczowy podzespół ulega awarii, normalna eksploatacja samochodu staje się niemożliwa.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.