Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika AUDI A4 VW PASSAT 1.8 AEB APU 8D0907558E 0261204805 -
Kod producenta: 8D0907558E
Kod produktu: 0261204805
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
ECU 0261204805 8D0907558E do VW Passat i Audi A4 1.8 AEB APU
Sterownik silnika Bosch o numerach 0261204805 oraz 8D0907558E, stosowany w wybranych wersjach Audi A4 i VW Passat z silnikami 1.8 AEB oraz APU.
FAQ – sterownik ECU Audi A4 / VW Passat 1.8 AEB APU 8D0907558E 0261204805
1. Do jakich samochodów pasuje sterownik silnika 8D0907558E?
Sterownik 8D0907558E stosowany jest m.in. w wybranych wersjach Audi A4 oraz Volkswagen Passat z silnikiem 1.8, w tym jednostkach oznaczonych kodami AEB i APU. Przed zakupem zalecamy porównanie numerów znajdujących się na oryginalnym ECU.
2. Czy Bosch 0261204805 jest odpowiednikiem numeru 8D0 907 558 E?
Numer producenta Bosch 0 261 204 805 / 0261204805 występuje na sterownikach oznaczonych numerem VAG 8D0 907 558 E / 8D0907558E. Przy doborze części najlepiej zweryfikować komplet oznaczeń ze sterownika zamontowanego fabrycznie w samochodzie.
3. Jak sprawdzić zgodność ECU 0261 204 805 z moim Audi A4?
W pierwszej kolejności należy odczytać oznaczenia z etykiety starego sterownika silnika. Jeżeli znajduje się na nim numer 0261204805 lub 8D0907558E, można przesłać nam zdjęcie etykiety albo numer VIN, aby dodatkowo zweryfikować właściwy wariant ECU.
4. Czy sterownik 8D0907558E może wymagać programowania po montażu?
Zależnie od wybranej wersji oraz konfiguracji samochodu sterownik może wymagać odpowiedniego przygotowania elektronicznego i dopasowania do pojazdu. Przed zamówieniem warto ustalić, czy potrzebny jest sterownik standardowy, przygotowany do programowania czy rozwiązanie Plug & Play, jeśli jest dostępne dla danego wariantu.
5. Szukam ECU do silnika AEB lub APU – po jakich numerach mogę znaleźć tę część?
Podczas wyszukiwania sterownika do Audi A4 lub VW Passat 1.8 AEB / APU warto sprawdzać różne zapisy numerów: 8D0907558E, 8D0 907 558 E, 0261204805 oraz 0 261 204 805. Numery bez spacji i myślników są szczególnie często wpisywane w wyszukiwarkach podczas poszukiwania konkretnego ECU.