Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika AUDI A4 A5 3.0 TDI 0281014014 8K0907401 - 27353
Kod producenta: 0281014014
Kod produktu: 8K0907401
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
0281014014 8K0907401 – ECU do Audi A5 i A4 3.0 TDI
Oryginalny sterownik silnika Bosch o numerach 0281014014 i 8K0907401 przeznaczony do wybranych wersji Audi A4 oraz Audi A5 z silnikiem 3.0 TDI.
Najczęściej zadawane pytania – sterownik silnika Audi A4 / A5 3.0 TDI
1. Czy sterownik silnika 0281014014 pasuje do Audi A4 3.0 TDI?
Sterownik Bosch 0281014014 może być stosowany w wybranych wersjach Audi A4 3.0 TDI. Przed zakupem zalecamy porównać numer Bosch oraz numer OE znajdujący się na oryginalnym sterowniku samochodu.
2. Co oznacza numer 8K0907401 na sterowniku ECU Audi?
Numer 8K0907401 jest numerem referencyjnym stosowanym w sterownikach silnika przeznaczonych do określonych wersji Audi. Dla prawidłowego dopasowania należy sprawdzić również oznaczenie producenta ECU oraz parametry pojazdu.
3. Czy ECU Bosch 0 281 014 014 będzie odpowiednie do Audi A5 3.0 TDI?
Sterownik oznaczony jako 0 281 014 014 / 0281014014 występuje w wybranych samochodach Audi A5 z silnikiem 3.0 TDI. Zgodność najlepiej potwierdzić na podstawie numerów starego modułu lub numeru VIN pojazdu.
4. Czy po wymianie sterownika 8K0 907 401 wymagane jest programowanie?
W zależności od wybranej wersji przygotowania sterownika 8K0 907 401 może być konieczna adaptacja immobilisera, kodowanie lub przeniesienie danych z oryginalnego ECU. Sposób montażu należy dobrać do konkretnego samochodu.
5. Jak sprawdzić zgodność sterownika Audi 0281014014 przed zamówieniem?
Najważniejsze jest porównanie oznaczeń 0281014014, 8K0907401 oraz pozostałych numerów znajdujących się na etykiecie starego sterownika. Jeżeli numery różnią się, zgodność może zostać dodatkowo zweryfikowana na podstawie numeru VIN oraz wersji silnika 3.0 TDI.