Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika AUDI 0281031413 04L906021FQ EDC17C64 - 25837
Kod producenta: 04L906021FQ
Kod produktu: 0281031413
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
EDC17C64 04L906021FQ 0281031413 – sterownik silnika Audi
Oryginalny moduł ECU Bosch EDC17C64 do samochodów Audi, identyfikowany numerami 0281031413 oraz 04L906021FQ, sprawdzony przed sprzedażą.
FAQ – sterownik silnika Audi 04L906021FQ Bosch EDC17C64 0281031413
1. Do czego służy sterownik silnika Audi 0281031413?
Sterownik 0281031413 odpowiada za elektroniczne zarządzanie pracą jednostki napędowej, w tym sterowanie dawką paliwa, ciśnieniem doładowania oraz komunikacją z pozostałymi modułami pojazdu. Przy doborze ECU warto porównać pełne oznaczenia znajdujące się na oryginalnym sterowniku.
2. Czy ECU 04L906021FQ można zastosować zamiast uszkodzonego sterownika?
Moduł oznaczony numerem 04L906021FQ może być zastosowany jako zamiennik, jeśli odpowiada wersji sprzętowej i programowej sterownika zamontowanego fabrycznie w samochodzie. Sam numer Audi jest bardzo ważny, jednak przed montażem zalecamy również zweryfikować oznaczenie Bosch oraz rodzinę sterownika.
3. Co oznacza symbol EDC17C64 na tym sterowniku Audi?
EDC17C64 określa rodzinę elektronicznego sterownika silnika Bosch stosowanego w nowoczesnych jednostkach wysokoprężnych. Informacja ta pomaga prawidłowo rozpoznać typ ECU i odróżnić go od innych wersji EDC17, które mimo podobnej obudowy mogą posiadać inne oprogramowanie i konfigurację.
4. Jak sprawdzić, czy Bosch 0 281 031 413 pasuje do mojego samochodu?
Najpewniejszą metodą jest porównanie numeru Bosch 0 281 031 413 lub 0281031413 oraz numeru producenta pojazdu z oznaczeniami na dotychczasowym sterowniku. W przypadku wątpliwości dopasowanie można dodatkowo potwierdzić na podstawie numeru VIN i danych samochodu.
5. Czy sterownik 0281031413 / 04L906021FQ wymaga programowania po montażu?
W zależności od wybranej wersji oraz konfiguracji samochodu sterownik 0281031413, 04L906021FQ, EDC17C64 może wymagać kodowania, adaptacji immobilizera lub przeniesienia danych z oryginalnego ECU. Przed zakupem warto ustalić odpowiednią wersję przygotowania sterownika, aby dopasować sposób montażu do konkretnego pojazdu.