Przejdź do głównej treści
polski zł
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski zł
polski zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Sterownik silnika AUDI A4 2.0 TDI 0281015328 03L906022JM EDC17CP14 - 22530

  • Nazwa części KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA UKŁAD WTRYSKU PALIWA
  • Marka i model pojazdu AUDI A4
  • Pojemność silnika 2.0 TDI
  • Rok produkcji 2008
  • Numer producenta BOSCH 0 281 015 328
  • Numer OEM 032 906 022 JM
  • Numer części 03L 906 022 B
  • Wariant NIE WYLOGOWANY / WYLOGOWANY
  • Opcja sprzedaży WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
  • Gwarancja 1 miesiąc gwaranacji
  • Stan produktu UŻYWANY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
Bosch
z VAT bez VAT
Cena 400,00 zł
Dostępność:
dostępny

Wybierz wariant produktu:

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

Wybierz 1) NIE WYLOGOWANY 2) WYLOGOWANY
Kliknij aby sprawdzić opcje wylogowania tego urządzenia
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 20,00 zł - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • Nazwa części KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA UKŁAD WTRYSKU PALIWA
  • Marka i model pojazdu AUDI A4
  • Pojemność silnika 2.0 TDI
  • Rok produkcji 2008
  • Numer producenta BOSCH 0 281 015 328
  • Numer OEM 032 906 022 JM
  • Numer części 03L 906 022 B
  • Wariant NIE WYLOGOWANY / WYLOGOWANY
  • Opcja sprzedaży WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
  • Gwarancja 1 miesiąc gwaranacji
  • Stan produktu UŻYWANY SPRAWNY W DOBRYM STANIE

AUDI A4 2.0 TDI EDC17CP14 – ECU 03L906022JM Bosch 0281015328

Oryginalny sterownik silnika Bosch EDC17CP14 do Audi A4 2.0 TDI, identyfikowany numerami 03L906022JM oraz 0281015328.

Przejdź do pełnego opisu

Najczęściej zadawane pytania – sterownik silnika Audi A4 2.0 TDI EDC17CP14

1. Do jakiego samochodu pasuje sterownik 03L906022JM?
Sterownik silnika 03L906022JM stosowany jest w wybranych wersjach Audi A4 2.0 TDI. Przed zakupem zalecamy porównanie numerów z modułu zamontowanego w samochodzie, ponieważ zgodność zależy również od wersji silnika, wyposażenia oraz oprogramowania ECU.

2. Czy Bosch 0281015328 to sterownik typu EDC17CP14?
Tak, numer Bosch 0281015328 odnosi się do sterownika z rodziny EDC17CP14. Podczas identyfikacji części warto sprawdzić zarówno numer Bosch, jak i oznaczenie producenta pojazdu 03L906022JM.

3. Czy ECU 0 281 015 328 wymaga programowania po montażu?
W zależności od wybranej wersji sterownik 0 281 015 328 może wymagać programowania, adaptacji immobilizera lub przeniesienia danych z oryginalnego ECU. Sposób przygotowania modułu powinien być dobrany do konkretnego Audi A4 2.0 TDI.

4. Jak sprawdzić, czy sterownik 03L 906 022 JM będzie zgodny z moim autem?
Najpewniejszą metodą jest porównanie oznaczeń znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Numery 03L 906 022 JM, 0281015328 oraz typ EDC17CP14 pomagają precyzyjnie zidentyfikować właściwą wersję części.

5. Czy można dobrać sterownik EDC17CP14 0281015328 na podstawie numeru VIN?
Tak. Jeżeli nie masz pewności, czy EDC17CP14 0281015328 / 03L906022JM odpowiada sterownikowi w Twoim Audi, możesz przesłać numer VIN oraz oznaczenia starego ECU. Pozwoli to dokładniej zweryfikować kompatybilność przed zakupem.

Blog

  • Jak sprawdzić działanie sterownika pompy ABS w samochodzie?

    Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.

    Czytaj całość
  • Gdzie kupić używany sterownik pompy ABS? Postaw na oryginał i uniknij kosztownych błędów

    Układ ABS zapobiega blokowaniu kół podczas nagłego hamowania, gwarantując sterowność pojazdu w krytycznych sytuacjach na drodze. Gdy na desce rozdzielczej pojawiają się błędy układu hamulcowego, a diagnoza warsztatowa wskazuje na uszkodzenie elektroniki pompy, kierowca staje przed koniecznością szybkiej naprawy. W takiej sytuacji najrozsądniejszym, najbezpieczniejszym i najbardziej opłacalnym wyjściem jest natychmiastowa wymiana modułu na sprawną, oryginalną część z rynku wtórnego.

     

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.