Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika AUDI A6 2.5 TDI 0281010393 4B1907401B - 12405
Kod producenta: 4B1907401B
Kod produktu: 0281010393
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
AUDI A6 2.5 TDI – moduł ECU Bosch 4B1907401B 0281010393
Oryginalny sterownik silnika do Audi A6 2.5 TDI, identyfikowany po numerach Bosch 0281010393 oraz Audi 4B1907401B.
FAQ – sterownik silnika Audi A6 2.5 TDI Bosch 0281010393 / 4B1907401B
1. Czy sterownik Bosch 0281010393 jest przeznaczony do Audi A6 2.5 TDI?
Tak, sterownik silnika Bosch 0281010393 występuje w samochodach Audi A6 2.5 TDI. Przy doborze ECU zalecamy porównanie pełnych oznaczeń z oryginalnym modułem, w szczególności numerów 0 281 010 393 oraz 4B1 907 401 B.
2. Czy numery 4B1907401B i 4B1 907 401 B oznaczają ten sam sterownik?
Tak. 4B1907401B oraz 4B1 907 401 B to dwa sposoby zapisu tego samego numeru części. Na obudowie ECU może znajdować się również oznaczenie producenta Bosch 0 281 010 393, zapisywane bez spacji jako 0281010393.
3. Jak sprawdzić, czy ECU 0 281 010 393 będzie pasować do mojego Audi?
Najpewniejszą metodą jest odczytanie numerów z etykiety zamontowanego sterownika silnika. Jeżeli oryginalny moduł posiada oznaczenia 0281010393 i 4B1907401B, jest to właściwa podstawa do doboru części. W przypadku wątpliwości warto dodatkowo zweryfikować wersję pojazdu przed zamówieniem.
4. Czy sterownik silnika Audi A6 4B1907401B wymaga programowania po montażu?
Sposób uruchomienia zależy od wybranego wariantu ECU. Sterownik może wymagać adaptacji immobilizera lub odpowiedniego przygotowania przed montażem. Dla modułu Bosch 0281010393 / Audi 4B1907401B dostępność konkretnej metody przygotowania najlepiej ustalić przed zakupem.
5. Po jakich numerach można wyszukać ten komputer silnika Audi A6 2.5 TDI?
Szukając zamiennego sterownika, warto sprawdzać wszystkie formaty oznaczeń występujących na module: 0281010393, 0 281 010 393, 4B1907401B oraz 4B1 907 401 B. Porównanie numerów Bosch i Audi ogranicza ryzyko zamówienia innej wersji komputera silnika.