Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika AUDI A4 2.0 TFSI 0261S02362 8E0910115Q 8E0910115QX MED9.1 - 42630 LOGG. 18921
Kod producenta: 8E0910115Q
Kod produktu: 0261S02362
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
AUDI A4 2.0 TFSI MED9.1 – ECU Bosch 8E0910115Q 0261S02362
Oryginalny sterownik silnika Bosch MED9.1 do Audi A4 2.0 TFSI, identyfikowany numerami 8E0910115Q, 8E0910115QX oraz 0261S02362.
Najczęściej zadawane pytania – sterownik silnika Audi A4 2.0 TFSI
1. Do jakiego samochodu przeznaczony jest sterownik Bosch 0261S02362?
Sterownik silnika Bosch 0261S02362 stosowany jest w samochodach Audi A4 2.0 TFSI wyposażonych w system zarządzania silnikiem MED9.1. Przed zakupem zalecamy porównanie wszystkich numerów znajdujących się na oryginalnym ECU.
2. Czy sterownik 8E0910115Q jest odpowiednikiem numeru Bosch 0261S02362?
Tak, oznaczenie Audi 8E0910115Q występuje razem z numerem producenta 0 261 S02 362 / 0261S02362. Dla pewnego dopasowania warto sprawdzić również wersję silnika oraz pozostałe oznaczenia oryginalnego modułu.
3. Co oznacza numer 8E0910115QX na sterowniku Audi A4?
Numer 8E0910115QX należy do rodziny oznaczeń związanych z tym sterownikiem silnika Audi. Przy wyszukiwaniu części można spotkać zapisy 8E0 910 115 QX oraz 8E0910115QX, dlatego warto porównywać numery bez spacji.
4. Czy ECU Bosch MED9.1 trzeba zaprogramować przed montażem?
Sposób montażu zależy od wybranego wariantu sterownika. ECU Bosch MED9.1 może wymagać odpowiedniego przygotowania oraz adaptacji do immobilizera samochodu. Dostępność konkretnej wersji przygotowania sterownika należy sprawdzić przed zamówieniem.
5. Jak sprawdzić, czy sterownik 0261S02362 8E0910115Q pasuje do mojego Audi?
Najpewniejszą metodą jest porównanie oznaczeń ze sterownika zamontowanego fabrycznie w samochodzie. Jeżeli na oryginalnym ECU znajdują się numery 0261S02362, 8E0910115Q lub powiązane oznaczenie 8E0910115QX, prześlij nam numer VIN lub zdjęcie etykiety sterownika – pomożemy zweryfikować właściwą wersję przed zakupem.