Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika AUDI A3 2.0 TDI 0281013276 03G906021LG EDC16U34 - 31987
Kod producenta: 03G906021LG
Kod produktu: 0281013276
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
EDC16U34 03G906021LG 0281013276 – sterownik ECU Audi A3 2.0 TDI
Oryginalny sterownik silnika Bosch EDC16U34 do Audi A3 2.0 TDI, identyfikowany po numerach 0281013276 oraz 03G906021LG.
FAQ – sterownik silnika Audi A3 2.0 TDI Bosch EDC16U34
1. Do jakiego samochodu pasuje sterownik Bosch 0281013276?
Sterownik silnika 0281013276 jest stosowany w samochodach Audi A3 2.0 TDI, w tym w wersjach A3 8P oraz Sportback. Przed zakupem należy porównać oznaczenia znajdujące się na oryginalnym ECU, szczególnie numer Bosch oraz numer Audi.
2. Czy numer 03G906021LG oznacza ten sam sterownik co 0 281 013 276?
Tak, oznaczenia 03G906021LG oraz 0 281 013 276 występują na sterowniku Bosch z rodziny EDC16U34. Numer można również spotkać w zapisie bez spacji jako 0281013276.
3. Jak sprawdzić zgodność ECU EDC16U34 z moim Audi A3?
Najpewniejszą metodą jest odczytanie numerów z dotychczasowego sterownika silnika. Jeśli na module znajduje się 03G 906 021 LG oraz 0281013276, można precyzyjnie zweryfikować właściwy wariant przed zamówieniem. W przypadku wątpliwości warto również sprawdzić numer VIN i oznaczenie silnika.
4. Czy sterownik Audi 03G 906 021 LG wymaga programowania po wymianie?
Sposób montażu zależy od wybranej wersji przygotowania ECU. Sterownik 03G 906 021 LG EDC16U34 może wymagać odpowiedniego dopasowania danych immobilizera lub przygotowania do konkretnego samochodu. Przed zakupem warto ustalić, w jakiej konfiguracji ma zostać dostarczony moduł.
5. Po jakich numerach można wyszukać ten sterownik Audi A3 2.0 TDI?
Podczas wyszukiwania części można wykorzystać kilka formatów oznaczeń: 0281013276, 0 281 013 276, 03G906021LG, 03G 906 021 LG oraz oznaczenie rodziny EDC16U34. Porównanie pełnego zestawu numerów ogranicza ryzyko zamówienia niewłaściwego wariantu sterownika.