Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika AUDI A3 1.9 TDI 03G906021RE 03G906021AB 0281014123 EDC16U34 - 2174
Kod producenta: 03G906021RE
Kod produktu: 0281014123
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
EDC16U34 Bosch 0281014123 – sterownik ECU Audi A3 1.9 TDI 03G906021RE
Oryginalny sterownik silnika Bosch EDC16U34 do Audi A3 1.9 TDI, identyfikowany po numerach 0281014123, 03G906021RE oraz 03G906021AB.
Najczęściej zadawane pytania – sterownik silnika Audi A3 1.9 TDI EDC16U34
1. Do jakiego samochodu przeznaczony jest sterownik 03G906021RE?
Sterownik silnika 03G906021RE stosowany jest między innymi w samochodach Audi A3 1.9 TDI. Przed zakupem zalecamy porównać numery z modułem zamontowanym w pojeździe, ponieważ w obrębie tego samego modelu występowały różne wersje ECU.
2. Czy ECU Bosch 0281014123 jest zgodne z numerem 03G906021AB?
Numery Bosch 0281014123 oraz 03G906021AB mogą występować na sterownikach z rodziny EDC16U34. Przy doborze części należy sprawdzić komplet oznaczeń oraz wersję sprzętową i programową sterownika.
3. Co oznacza oznaczenie EDC16U34 na tym sterowniku Audi?
EDC16U34 określa rodzinę elektronicznych sterowników silnika Bosch stosowanych w jednostkach wysokoprężnych. ECU odpowiada między innymi za sterowanie wtryskiem paliwa oraz kontrolę parametrów pracy silnika 1.9 TDI.
4. Czy można dobrać sterownik po numerach 03G 906 021 RE i 03G 906 021 AB?
Tak. Podczas wyszukiwania warto porównywać zarówno zapis 03G 906 021 RE / 03G906021RE, jak i 03G 906 021 AB / 03G906021AB. Różne sposoby zapisu numeru OE mogą odnosić się do oznaczeń znajdujących się na obudowie ECU.
5. Co sprawdzić przed zamówieniem sterownika 0 281 014 123 do Audi A3?
Przed zakupem ECU 0 281 014 123 (0281014123) najlepiej przesłać zdjęcie etykiety starego sterownika lub podać wszystkie znajdujące się na nim numery. Pozwala to zweryfikować zgodność części i właściwie dobrać sterownik silnika do konkretnego Audi A3 1.9 TDI.