Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika AUDI A4 1.9 TDI 0281010065 038906018FF - 6311
Kod producenta: 038906018FF
Kod produktu: 0281010065
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
AUDI A4 1.9 TDI – sterownik ECU Bosch 038906018FF 0281010065
Oryginalny sterownik silnika Bosch do Audi A4 1.9 TDI, identyfikowany numerami OE 038906018FF oraz Bosch 0281010065.
FAQ – sterownik silnika Audi A4 1.9 TDI 0281010065 / 038906018FF
1. Jak sprawdzić, czy sterownik 0281010065 jest odpowiedni do mojego Audi A4 1.9 TDI?
Najpewniejszą metodą jest porównanie oznaczeń znajdujących się na oryginalnym ECU. Jeżeli na sterowniku widnieje numer Bosch 0 281 010 065 lub jego zapis 0281010065, warto dodatkowo zweryfikować numer Audi oraz dane pojazdu przed zamówieniem.
2. Co oznacza numer Audi 038 906 018 FF na sterowniku silnika?
Oznaczenie 038 906 018 FF, spotykane również bez spacji jako 038906018FF, jest numerem części stosowanym do identyfikacji odpowiedniej wersji ECU. Przy wymianie sterownika należy porównać pełne oznaczenie, ponieważ podobne moduły mogą różnić się oprogramowaniem i konfiguracją.
3. Czy ECU Bosch 0 281 010 065 wymaga programowania po zamontowaniu?
Sposób uruchomienia zależy od wybranego wariantu sterownika. ECU 0 281 010 065 może wymagać przygotowania, adaptacji immobilisera lub programowania przed prawidłową pracą w innym samochodzie. Przed zakupem można ustalić odpowiednią wersję dla konkretnego Audi A4.
4. Czy sterownik 038906018FF można dobrać na podstawie numeru VIN?
Tak. Jeżeli nie masz pewności, czy 038906018FF odpowiada sterownikowi zamontowanemu w samochodzie, prześlij numer VIN oraz – najlepiej – zdjęcie etykiety starego ECU. Pozwala to dokładniej sprawdzić zgodność numerów i ograniczyć ryzyko wyboru niewłaściwej wersji.
5. Jakich oznaczeń używać podczas wyszukiwania sterownika Audi A4 1.9 TDI?
Ten moduł może być wyszukiwany pod kilkoma zapisami numerów: 0281010065, 0 281 010 065, 038906018FF oraz 038 906 018 FF. Porównanie zarówno numeru Bosch, jak i oznaczenia Audi jest najlepszym sposobem identyfikacji właściwego sterownika silnika.