Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika AUDI A4 2.0 TDI 0281013294 03G906016KM EDC16U31 - 4027 immo off
Kod producenta: 03G906016KM
Kod produktu: 0281013294
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
EDC16U31 03G906016KM 0281013294 – ECU Audi A4 2.0 TDI
Oryginalny sterownik silnika Bosch EDC16U31 do Audi A4 2.0 TDI, identyfikowany numerami 03G906016KM oraz 0281013294.
Najczęściej zadawane pytania – sterownik silnika Audi A4 2.0 TDI EDC16U31
1. Czy sterownik Bosch 0281013294 pasuje do Audi A4 2.0 TDI?
Sterownik silnika Bosch 0281013294 jest stosowany w wybranych wersjach Audi A4 2.0 TDI. Przed zakupem zalecamy porównać pełny numer Bosch oraz oznaczenie OE znajdujące się na oryginalnym komputerze silnika.
2. Co oznacza numer 03G906016KM na sterowniku ECU?
Numer 03G906016KM, spotykany również w zapisie 03G 906 016 KM, jest numerem części identyfikującym konkretną wersję sterownika silnika. Przy doborze ECU należy zwrócić uwagę nie tylko na model samochodu i silnik 2.0 TDI, ale przede wszystkim na zgodność oznaczeń części.
3. Czy 0 281 013 294 i 0281013294 oznaczają ten sam sterownik?
Tak. 0 281 013 294 oraz 0281013294 to dwa sposoby zapisu tego samego numeru Bosch. Wyszukując zamienny komputer silnika Audi A4, warto sprawdzić oba formaty numeracji.
4. Jak sprawdzić zgodność ECU EDC16U31 przed zamówieniem?
Najbezpieczniej porównać oznaczenia ze starego sterownika: Bosch 0281013294, numer Audi 03G906016KM oraz rodzinę EDC16U31. Jeżeli numery na uszkodzonym ECU są inne, przed zakupem warto potwierdzić możliwość zastosowania sterownika w konkretnym samochodzie.
5. Czy sterownik Audi A4 03G 906 016 KM wymaga programowania po wymianie?
Sposób montażu zależy od wybranego wariantu przygotowania ECU. Sterownik EDC16U31 0281013294 może wymagać odpowiedniego przygotowania i adaptacji do samochodu. Przed zamówieniem warto ustalić właściwy wariant dla danego Audi A4 2.0 TDI.