Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika AUDI A5 2.0 TDI 0281018346 03L906018JJ EDC17C46 -
Kod producenta: 03L906018JJ
Kod produktu: 0281018346
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
EDC17C46 03L906018JJ 0281018346 – ECU Audi A5 2.0 TDI
Oryginalny sterownik silnika Bosch EDC17C46 do Audi A5 2.0 TDI, identyfikowany numerami 03L906018JJ oraz 0281018346, dostępny w różnych wariantach przygotowania.
Najczęściej zadawane pytania – ECU Audi A5 2.0 TDI 0281018346 03L906018JJ EDC17C46
1. Czy sterownik silnika 0281018346 pasuje do Audi A5 2.0 TDI?
Sterownik Bosch 0281018346 jest stosowany w wybranych wersjach Audi A5 z silnikiem 2.0 TDI. Przed zakupem zalecamy porównać numer Bosch, numer OE oraz oznaczenie sterownika z modułem zamontowanym fabrycznie w samochodzie.
2. Jakie oznaczenia powinien mieć zgodny ECU 03L906018JJ?
Przy doborze sterownika warto sprawdzić przede wszystkim oznaczenia 03L906018JJ, 0 281 018 346, 0281018346 oraz rodzinę EDC17C46. Zgodność numerów znacząco ułatwia prawidłowe dopasowanie elektroniki do pojazdu.
3. Czy Bosch EDC17C46 do Audi wymaga programowania po montażu?
W zależności od wybranej wersji sterownika Bosch EDC17C46 może być konieczne kodowanie, adaptacja immobilizera lub przeniesienie danych z oryginalnego ECU. Sposób przygotowania należy dobrać do konkretnego Audi A5 oraz stanu obecnego sterownika.
4. Czy numer 03L 906 018 JJ jest taki sam jak 03L906018JJ?
Tak. Oznaczenia 03L 906 018 JJ oraz 03L906018JJ odnoszą się do tego samego formatu numeru części, zapisanego odpowiednio ze spacjami i bez nich. Podczas wyszukiwania ECU warto sprawdzać obie wersje zapisu.
5. Jak upewnić się, że sterownik 0 281 018 346 będzie odpowiedni do mojego samochodu?
Najpewniejszą metodą jest porównanie oznaczeń z oryginalnego modułu oraz danych pojazdu. Jeżeli na sterowniku znajduje się numer 0 281 018 346 / 0281018346, oznaczenie 03L906018JJ i typ EDC17C46, można dokładnie zweryfikować jego zgodność przed zamówieniem.