Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika AUDI A6 2.0 TDI 03L906019AE EDC17CP14 - 18147
Kod producenta: 03L906019AE
Kod produktu: 0281016680
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
AUDI A6 2.0 TDI – sterownik ECU Bosch EDC17CP14 03L906019AE
Oryginalny sterownik silnika do Audi A6 2.0 TDI o numerze 03L906019AE, pracujący w systemie Bosch EDC17CP14, przeznaczony do właściwie dobranych wersji pojazdu.
FAQ – sterownik ECU Audi A6 2.0 TDI 03L906019AE EDC17CP14
1. Do jakiego samochodu przeznaczony jest sterownik 03L906019AE?
Sterownik silnika 03L906019AE stosowany jest w wybranych wersjach Audi A6 2.0 TDI. Jest to jednostka ECU z rodziny Bosch EDC17CP14. Przed zakupem zalecamy porównanie numeru części z oznaczeniem znajdującym się na oryginalnym sterowniku samochodu.
2. Czy ECU Audi 03L 906 019 AE wymaga programowania po montażu?
Sposób uruchomienia sterownika 03L 906 019 AE zależy od wybranego wariantu przygotowania części. Używany sterownik silnika może wymagać dopasowania immobilizera, kodowania lub przeniesienia danych z oryginalnego ECU. W przypadku odpowiednio przygotowanej wersji możliwe jest znaczne uproszczenie montażu w pojeździe.
3. Czy Bosch EDC17CP14 można dopasować do konkretnego Audi A6 2.0 TDI?
Tak, sterownik EDC17CP14 może zostać przygotowany pod określony samochód, jednak zgodność należy zweryfikować na podstawie numerów ECU oraz danych pojazdu. W przypadku wątpliwości warto przesłać numer VIN oraz zdjęcie etykiety starego sterownika, aby sprawdzić możliwość dopasowania właściwej wersji.
4. Jak wyszukiwać sterownik silnika Audi o numerze 03L906019AE?
Numer tego modułu może występować w kilku formatach, dlatego podczas wyszukiwania warto stosować oznaczenia 03L906019AE, 03L 906 019 AE oraz nazwę systemu EDC17CP14. Porównanie pełnego oznaczenia części ogranicza ryzyko zamówienia sterownika należącego do innej wersji sprzętowej lub programowej.
5. Co sprawdzić przed zamówieniem ECU 03L906019AE do Audi A6?
Przed zakupem sterownika Audi A6 2.0 TDI 03L906019AE najlepiej odczytać wszystkie oznaczenia z oryginalnego modułu i porównać je z oferowaną częścią. Istotne są przede wszystkim numer 03L906019AE, rodzina EDC17CP14, wersja silnika oraz sposób przygotowania ECU. Dokładna identyfikacja pozwala dobrać sterownik odpowiedni do konkretnego pojazdu.