Przejdź do głównej treści
polski zł
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski zł
polski zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Sterownik silnika AUDI A6 1.8T 1.8 TURBO 4B0907557B 0261204806 28SA5168 - 5910 9372

  • Nazwa części KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA UKŁAD WTRYSKU PALIWA
  • Marka i model pojazdu AUDI A6
  • Pojemność silnika 1.8T TURBO
  • Numer producenta 0 261 204 806
  • Numer OEM 4B0 907 557 B
  • Numer części 28SA5168
  • Wariant NIE WYLOGOWANY / WYLOGOWANY
  • Opcja sprzedaży WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
  • Gwarancja 1 miesiąc gwaranacji
  • Stan produktu UŻYWANY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
Bosch
z VAT bez VAT
Cena 400,00 zł
Dostępność:
dostępny

Wybierz wariant produktu:

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

Wybierz 1) NIE WYLOGOWANY 2) WYLOGOWANY
Kliknij aby sprawdzić opcje wylogowania tego urządzenia
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 20,00 zł - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • Nazwa części KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA UKŁAD WTRYSKU PALIWA
  • Marka i model pojazdu AUDI A6
  • Pojemność silnika 1.8T TURBO
  • Numer producenta 0 261 204 806
  • Numer OEM 4B0 907 557 B
  • Numer części 28SA5168
  • Wariant NIE WYLOGOWANY / WYLOGOWANY
  • Opcja sprzedaży WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
  • Gwarancja 1 miesiąc gwaranacji
  • Stan produktu UŻYWANY SPRAWNY W DOBRYM STANIE

ECU 0261204806 4B0907557B 28SA5168 do Audi A6 1.8 Turbo

Sterownik silnika przeznaczony do Audi A6 1.8T, identyfikowany numerami Bosch 0261204806, VAG 4B0907557B oraz oznaczeniem 28SA5168.

Przejdź do pełnego opisu

Najczęściej zadawane pytania – sterownik silnika Audi A6 1.8T

1. Do jakiego samochodu pasuje sterownik silnika 4B0907557B?
Sterownik silnika o numerze 4B0907557B jest stosowany w wybranych wersjach Audi A6 1.8T / 1.8 Turbo. Przed zakupem zalecamy porównanie numerów z modułem zamontowanym fabrycznie w samochodzie.

2. Czy ECU Bosch 0261204806 jest odpowiednikiem numeru Audi 4B0907557B?
Numer Bosch 0261204806 występuje na sterowniku razem z oznaczeniem producenta pojazdu 4B0 907 557 B. Podczas identyfikacji części warto sprawdzić oba numery, ponieważ klienci często wyszukują sterownik zarówno po numerze Bosch, jak i po numerze OE Audi.

3. Co oznacza numer 28SA5168 znajdujący się na sterowniku Audi A6?
Oznaczenie 28SA5168 jest dodatkowym numerem identyfikacyjnym modułu i może pomóc w dokładnym dopasowaniu właściwej wersji ECU. Przy zamówieniu sterownika do Audi A6 1.8 Turbo najlepiej porównać komplet oznaczeń znajdujących się na oryginalnej części.

4. Czy sterownik 0261204806 wymaga programowania po montażu?
Sposób uruchomienia sterownika 0261204806 / 4B0907557B zależy od wybranego wariantu części oraz konfiguracji immobilizera w samochodzie. W niektórych przypadkach konieczne jest kodowanie, adaptacja immobilizera lub przygotowanie sterownika przed montażem.

5. Jak upewnić się, że sterownik 4B0 907 557 B będzie zgodny z moim Audi A6 1.8T?
Najbezpieczniej porównać oznaczenia 4B0907557B, 4B0 907 557 B, 0261204806 oraz 28SA5168 z numerami na dotychczasowym ECU. Jeżeli oznaczenia są inne, przed zakupem można zweryfikować kompatybilność na podstawie numeru VIN oraz danych pojazdu.

Blog

  • Jak sprawdzić działanie sterownika pompy ABS w samochodzie?

    Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.

    Czytaj całość
  • Gdzie kupić używany sterownik pompy ABS? Postaw na oryginał i uniknij kosztownych błędów

    Układ ABS zapobiega blokowaniu kół podczas nagłego hamowania, gwarantując sterowność pojazdu w krytycznych sytuacjach na drodze. Gdy na desce rozdzielczej pojawiają się błędy układu hamulcowego, a diagnoza warsztatowa wskazuje na uszkodzenie elektroniki pompy, kierowca staje przed koniecznością szybkiej naprawy. W takiej sytuacji najrozsądniejszym, najbezpieczniejszym i najbardziej opłacalnym wyjściem jest natychmiastowa wymiana modułu na sprawną, oryginalną część z rynku wtórnego.

     

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.