Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika AUDI A6 1.8T 1.8 TURBO AJL 4B0907557C 0261204818 -
Kod producenta: 4B0907557C
Kod produktu: 0261204818
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
AUDI A6 AJL 1.8 Turbo – ECU Bosch 0261204818 / 4B0907557C
Sterownik silnika Bosch o numerach 0261204818 i 4B0907557C, stosowany w Audi A6 z benzynowym silnikiem 1.8T AJL.
FAQ – sterownik silnika Audi A6 1.8T AJL 4B0907557C 0261204818
1. Czy sterownik silnika 4B0907557C pasuje do Audi A6 1.8 Turbo z silnikiem AJL?
Sterownik ECU o numerze 4B0907557C jest stosowany w wybranych wersjach Audi A6 z benzynowym silnikiem 1.8T / 1.8 Turbo AJL. Przed zakupem zalecamy porównanie numeru z oryginalnym modułem zamontowanym w samochodzie.
2. Czy Bosch 0261204818 to ten sam sterownik co Audi 4B0 907 557 C?
Numer 0261204818 jest oznaczeniem producenta Bosch, natomiast 4B0 907 557 C to numer katalogowy Audi/VAG. W oferowanym sterowniku oba numery identyfikują konkretną wersję jednostki sterującej silnikiem.
3. Jak sprawdzić zgodność ECU 0 261 204 818 przed zamówieniem?
Najpewniejszą metodą jest odczytanie oznaczeń z etykiety starego sterownika. Wyszukując część, warto porównać wszystkie warianty zapisu numerów: 0261204818, 0 261 204 818, 4B0907557C oraz 4B0 907 557 C.
4. Czy sterownik Audi A6 AJL wymaga programowania po montażu?
Zakres przygotowania sterownika zależy od wybranej wersji oraz konfiguracji samochodu. W niektórych przypadkach ECU wymaga dopasowania immobilizera lub danych z oryginalnej jednostki. Przed zakupem można podać numer części lub dane pojazdu, aby ustalić odpowiedni wariant.
5. Szukam sterownika do Audi A6 1.8T po numerze 4B0907557C – czy mogę potwierdzić dopasowanie przed zakupem?
Tak. Jeżeli na oryginalnym sterowniku znajduje się numer 4B0907557C / 0261204818, można przesłać zdjęcie etykiety lub numer VIN samochodu. Pozwala to dodatkowo zweryfikować wersję ECU przeznaczoną do silnika AJL 1.8 Turbo przed wysyłką.