Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika AUDI A6 3.0 TDI 0281013173 4F0907401B EDC16CP - 17580 20415
Kod producenta: 4F0907401B
Kod produktu: 0281013173
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
AUDI A6 3.0 TDI EDC16CP – sterownik ECU 4F0907401B 0281013173
Oryginalny sterownik silnika Bosch EDC16CP do Audi A6 3.0 TDI, identyfikowany po numerach 4F0907401B oraz 0281013173, dostępny w kilku wariantach przygotowania.
```html
FAQ – Sterownik silnika Audi A6 3.0 TDI 0281013173 4F0907401B EDC16CP
1. Czy sterownik Bosch 0281013173 pasuje do Audi A6 3.0 TDI?
Sterownik silnika Bosch 0281013173 jest stosowany w samochodach Audi A6 z silnikiem 3.0 TDI. Przy doborze ECU należy porównać oznaczenia znajdujące się na oryginalnym sterowniku, w szczególności numery 0 281 013 173 oraz 4F0 907 401 B. Zgodność numerów jest jednym z najważniejszych elementów prawidłowego dopasowania części.
2. Czy numery 4F0907401B i 4F0 907 401 B oznaczają ten sam sterownik?
Tak. 4F0907401B oraz 4F0 907 401 B to dwa sposoby zapisu tego samego numeru części Audi. Na obudowie ECU można również znaleźć oznaczenie producenta Bosch 0 281 013 173. Podczas wyszukiwania sterownika warto sprawdzać zarówno zapis numeru bez spacji, jak i jego pełną wersję.
3. Co oznacza oznaczenie EDC16CP przy sterowniku 0281013173?
Oznaczenie EDC16CP odnosi się do rodziny elektronicznych sterowników silników Diesla Bosch. Oferowany moduł o numerze 0281013173 odpowiada za zarządzanie pracą jednostki napędowej 3.0 TDI. Przy wymianie ECU nie należy kierować się wyłącznie nazwą rodziny EDC16 – konieczne jest również sprawdzenie dokładnych numerów Bosch i Audi.
4. Czy 4F0910402N jest powiązany ze sterownikiem Audi 4F0907401B?
Tak, w tej wersji sterownika występuje również oznaczenie 4F0 910 402 N / 4F0910402N. Dlatego podczas identyfikacji ECU Audi A6 3.0 TDI warto porównać komplet oznaczeń: 0281013173, 4F0907401B oraz 4F0910402N. Pozwala to dokładniej zweryfikować właściwą wersję sterownika przed zakupem.
5. Jak sprawdzić, czy ECU 0 281 013 173 będzie odpowiednie do mojego samochodu?
Najlepiej odczytać etykietę starego sterownika i porównać znajdujące się na niej numery z oferowaną częścią. Dla tego modułu kluczowe oznaczenia to 0 281 013 173 (0281013173), 4F0 907 401 B (4F0907401B) oraz 4F0 910 402 N (4F0910402N). Jeśli oznaczenia różnią się lub nie masz pewności co do kompatybilności, przed zamówieniem warto zweryfikować sterownik również na podstawie numeru VIN pojazdu.
```