Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika AUDI A6 2.7 TDI 4F5910401S 0281014400 EDC16CP34 - 11258
Kod producenta: 4F5910401S
Kod produktu: 0281014400
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
1 300,81 zł
Cena
1 300,81 zł
Cena regularna:
1 300,81 zł
0%
1 600,00 zł
Cena
1 600,00 zł
Cena regularna:
1 600,00 zł
0%
dostępny
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Sterownik silnika AUDI A6 2.7 TDI 4F5910401S 0281014400 EDC16CP34 - 11258
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
EDC16CP34 0281014400 4F5910401S – sterownik ECU Audi A6 2.7 TDI
Oryginalny sterownik silnika Bosch EDC16CP34 do Audi A6 2.7 TDI, zgodny z numerami 4F5910401S oraz 0281014400, sprawdzony przed sprzedażą.
FAQ – sterownik silnika Audi A6 2.7 TDI Bosch EDC16CP34
Czy sterownik 4F5910401S pasuje do Audi A6 2.7 TDI?
Sterownik o numerze 4F5910401S jest stosowany w samochodach Audi A6 z silnikiem 2.7 TDI. Przed zakupem zalecamy porównać oznaczenia z modułem zamontowanym fabrycznie w samochodzie. Numer można również spotkać w zapisie 4F5 910 401 S.
Czy Bosch 0281014400 i 0 281 014 400 oznaczają ten sam sterownik ECU?
Tak. Oznaczenia 0281014400 oraz 0 281 014 400 są dwoma sposobami zapisu tego samego numeru Bosch. Wyszukując komputer silnika Audi, warto sprawdzać obie wersje numeru, ponieważ mogą występować na etykietach, w katalogach części oraz dokumentacji technicznej.
Co oznacza oznaczenie EDC16CP34 na sterowniku Audi A6?
EDC16CP34 określa rodzinę sterownika silnika Bosch stosowanego do zarządzania pracą jednostki wysokoprężnej. W tej ofercie ECU posiada między innymi oznaczenia Bosch 0281014400 oraz Audi 4F5910401S.
Jak sprawdzić zgodność ECU 4F5 910 401 S przed zamówieniem?
Najpewniejszą metodą jest porównanie pełnych numerów znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Dla oferowanego modułu istotne są oznaczenia 4F5 910 401 S, 4F5910401S, 0281014400 oraz 0 281 014 400. W przypadku różnic w numerach warto przed zakupem zweryfikować możliwość zastosowania sterownika w konkretnej wersji Audi A6.
Czy używany sterownik EDC16CP34 0281014400 wymaga programowania po montażu?
Sposób uruchomienia używanego ECU zależy od przygotowania sterownika oraz konfiguracji samochodu. Sterownik EDC16CP34 0281014400 może wymagać odpowiedniego dopasowania elektronicznego do pojazdu i systemu immobilizera. Przed zamówieniem warto wybrać właściwy wariant przygotowania ECU lub skontaktować się z nami w celu ustalenia odpowiedniej opcji.
