Przejdź do głównej treści
polski
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Sterownik silnika AUDI A6 2.7 TDI 4F7910401 0281014724 EDC17CP14 -

Bosch
z VAT bez VAT
Cena 900,00 zł
Dostępność:
product-availability-module dostępny

Wybierz wariant produktu:

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

Wybierz 1) NIE WYLOGOWANY 2) WYLOGOWANY
Kliknij aby sprawdzić opcje wylogowania tego urządzenia
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 20,00 zł - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


EDC17CP14 0281014724 4F7910401 – ECU do Audi A6 2.7 TDI

Oryginalny sterownik silnika Bosch EDC17CP14 do Audi A6 2.7 TDI, identyfikowany numerami 4F7910401 oraz 0281014724.

Przejdź do pełnego opisu

FAQ – sterownik silnika Audi A6 2.7 TDI Bosch EDC17CP14

1. Do jakiego samochodu pasuje sterownik 4F7910401?

Sterownik silnika o numerze 4F7910401 stosowany jest w samochodach Audi A6 2.7 TDI. Przed zakupem zalecamy porównanie numeru części z modułem zamontowanym fabrycznie w pojeździe. Numer Audi może być również zapisany w formacie 4F7 910 401.

2. Czy Bosch 0281014724 i Audi 4F7 910 401 oznaczają ten sam sterownik ECU?

Numery Bosch 0281014724 oraz Audi 4F7 910 401 występują na tym samym typie sterownika silnika. Podczas identyfikacji części warto sprawdzić wszystkie oznaczenia z etykiety ECU, ponieważ pozwala to dokładniej potwierdzić właściwą wersję elektroniki dla konkretnego Audi A6.

3. Co oznacza oznaczenie EDC17CP14 na sterowniku Audi A6 2.7 TDI?

EDC17CP14 określa rodzinę elektronicznych sterowników silnika Bosch stosowanych w jednostkach wysokoprężnych. W tej ofercie oznaczenie występuje razem z numerem producenta 0 281 014 724 oraz numerem części Audi 4F7910401. Przy doborze zamiennika nie należy opierać się wyłącznie na nazwie rodziny EDC17CP14 – istotne są również dokładne numery konkretnego ECU.

4. Jak sprawdzić, czy ECU 0 281 014 724 będzie odpowiednie do mojego Audi?

Najpewniejszą metodą jest odczytanie oznaczeń z oryginalnego sterownika silnika i porównanie ich z numerami oferowanej części. Jeżeli na posiadanym module znajduje się 0 281 014 724, 0281014724 lub 4F7 910 401, prześlij nam dodatkowo numer VIN pojazdu – pomoże to zweryfikować właściwy wariant sterownika przed zamówieniem.

5. Czy sterownik silnika Audi A6 2.7 TDI 0281014724 wymaga programowania?

Sposób montażu zależy od wybranego wariantu sterownika oraz konfiguracji samochodu. ECU Bosch 0281014724 EDC17CP14 może wymagać odpowiedniego przygotowania i adaptacji do systemów konkretnego pojazdu. Przed zakupem warto ustalić wymagany wariant, aby sterownik 4F7910401 został właściwie dopasowany do Audi A6 2.7 TDI.

Blog

  • Jak sprawdzić działanie sterownika skrzyni biegów w samochodzie – Kompleksowy poradnik diagnostyczny

    Automatyczna skrzynia biegów to jeden z najbardziej zaawansowanych i skomplikowanych podzespołów we współczesnym samochodzie. Łączy w sobie precyzyjną mechanikę, skomplikowaną hydraulikę oraz czułą elektronikę. Mózgiem całego układu jest sterownik skrzyni biegów – moduł elektroniczny odpowiedzialny za analizowanie danych z dziesiątek czujników i podejmowanie decyzji o zmianie biegów w ułamkach sekund.

    Gdy ten kluczowy element ulega awarii, komfort i bezpieczeństwo podróżowania drastycznie spadają. W poniższym artykule wyjaśniamy, jak poprawnie zdiagnozować i sprawdzić działanie sterownika automatycznej skrzyni biegów, na jakie objawy zwrócić uwagę oraz jakie rozwiązania wybrać w przypadku jego uszkodzenia.

    Czytaj całość
  • Spalony sterownik automatycznej skrzyni biegów – objawy, diagnoza i skuteczne rozwiązanie problemu

    Automatyczna skrzynia biegów to niezwykle skomplikowany układ, łączący zaawansowaną mechanikę, hydraulikę i precyzyjną elektronikę. Mózgiem całej tej operacji jest sterownik skrzyni biegów, znany powszechnie jako TCM (Transmission Control Module). Urządzenie to w ułamkach sekund analizuje dane z czujników prędkości, położenia przepustnicy oraz obrotów silnika, podejmując decyzje o idealnym momencie na zmianę przełożenia.

    Niestety, ze względu na trudne warunki pracy, moduły te bywają podatne na poważne awarie. Jedną z najbardziej krytycznych usterek jest fizyczne spalenie elektroniki wewnątrz sterownika. W poniższym artykule przyjrzymy się dokładnie temu zjawisku, omówimy charakterystyczne objawy i podpowiemy, jak najkorzystniej poradzić sobie z tym kosztownym problemem.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.