Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika AUDI A6 2.7 TDI 4F7910401K0281016459 EDC17CP14 1039S42010 -
Kod producenta: 4F7910401K
Kod produktu: 1039S42010
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
EDC17CP14 1039S42010 – sterownik silnika Audi A6 2.7 TDI 0281016459 4F7910401K
Oryginalny moduł ECU Bosch do Audi A6 2.7 TDI, identyfikowany po numerach 4F7910401K, 0281016459 oraz 1039S42010, przeznaczony do właściwie dopasowanych wersji pojazdu.
FAQ – Sterownik silnika Audi A6 2.7 TDI 4F7910401K 0281016459 EDC17CP14
Czy sterownik 4F7910401K pasuje do Audi A6 2.7 TDI?
Sterownik silnika o numerze 4F7910401K jest stosowany w wybranych wersjach Audi A6 wyposażonych w silnik 2.7 TDI. Przed zakupem zalecamy porównanie pełnego oznaczenia znajdującego się na oryginalnym module. Sam model samochodu i pojemność silnika nie zawsze wystarczają do prawidłowego dopasowania ECU.
Jak sprawdzić zgodność sterownika Bosch 0281016459 z moim samochodem?
Najpewniejszą metodą jest sprawdzenie numeru Bosch 0281016459 na etykiecie dotychczasowego sterownika silnika. Warto również porównać numer producenta pojazdu, wersję sterownika oraz oznaczenie systemu. Jeśli na uszkodzonym ECU znajduje się numer 0 281 016 459, jest to ten sam numer Bosch zapisany w formacie ze spacjami.
Co oznacza symbol EDC17CP14 na tym sterowniku Audi?
EDC17CP14 określa rodzinę elektronicznych sterowników silnika wysokoprężnego Bosch. Moduł odpowiada za zarządzanie pracą jednostki napędowej, wykorzystując zapisane oprogramowanie i dane dopasowane do konkretnej konfiguracji samochodu. Przy wymianie ECU należy więc uwzględnić nie tylko typ EDC17CP14, ale również właściwe numery części.
Czy numer 1039S42010 może służyć do identyfikacji tego ECU?
Tak. Oznaczenie 1039S42010 jest jednym z numerów widocznych na sterowniku i może być pomocne podczas wyszukiwania odpowiedniej części zamiennej. Dla dokładniejszej identyfikacji najlepiej zestawić go również z numerami 4F7910401K oraz 0281016459.
Czy mogę zamówić sterownik 0281016459, jeśli numer mojego ECU różni się tylko jednym oznaczeniem?
Nie zalecamy dobierania sterownika wyłącznie na podstawie podobieństwa numerów. Nawet niewielka różnica w oznaczeniu może wskazywać inną wersję sprzętową lub programową. W przypadku ECU Bosch 0281016459 / 4F7910401K najlepiej przed zamówieniem porównać wszystkie dostępne numery z oryginalnego sterownika Audi A6 2.7 TDI.