Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika BMW 5 E60 520 2.0D 0281014238 DDE 7809000 - 5311
Kod producenta: 7809000
Kod produktu: 0281014238
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
0281014238 DDE 7809000 – sterownik ECU BMW 520d E60 2.0D
Oferujemy sterownik silnika do BMW Serii 5 E60 520d 2.0 Diesel o numerach Bosch 0281014238 oraz BMW DDE 7809000.
```html
FAQ – sterownik silnika BMW 5 E60 520d 2.0D 0281014238 DDE 7809000
1. Do jakiego samochodu pasuje sterownik silnika Bosch 0281014238?
Sterownik silnika Bosch 0281014238 jest stosowany w samochodach BMW Serii 5 E60 520d 2.0 Diesel. Przed zakupem zalecamy porównać oznaczenia znajdujące się na oryginalnym module, ponieważ zgodność numeru ECU jest jednym z najważniejszych kryteriów prawidłowego doboru części.
2. Czy DDE 7809000 i Bosch 0 281 014 238 oznaczają ten sam sterownik?
Oznaczenia DDE 7809000 oraz Bosch 0 281 014 238 mogą znajdować się na tej samej wersji sterownika silnika BMW. Numer Bosch jest również często zapisywany bez spacji jako 0281014238. Przy wyszukiwaniu ECU warto sprawdzać zarówno oznaczenie producenta sterownika, jak i numer BMW DDE.
3. Szukam sterownika BMW o numerze 7 809 000 – czy jest to właściwa część do E60 520d?
Numer 7 809 000, spotykany również w zapisie 7809000, jest oznaczeniem DDE, które należy porównać z modułem wymontowanym z samochodu. Jeżeli w BMW 5 E60 520d na oryginalnym ECU występują numery 7809000 / 0281014238, oferta może odpowiadać poszukiwanej wersji sterownika.
4. Czy po wymianie ECU 0281014238 samochód BMW E60 uruchomi się bez programowania?
Sama zgodność numeru 0281014238 nie zawsze oznacza możliwość bezpośredniego montażu używanego ECU. Sterownik DDE współpracuje z systemem immobilizera i konfiguracją konkretnego samochodu. Sposób przygotowania modułu zależy od wybranego wariantu oferowanego produktu, dlatego przed montażem należy sprawdzić, czy sterownik jest przygotowany do adaptacji, programowania lub pracy Plug&Play.
5. Jak upewnić się przed zakupem, że sterownik DDE 7809000 będzie zgodny z moim BMW?
Najbezpieczniej porównać pełne oznaczenia z etykiety starego sterownika. Szczególnie istotne są numery DDE 7809000 oraz Bosch 0281014238. Jeżeli oznaczenia są inne lub etykieta jest nieczytelna, warto przesłać numer VIN oraz zdjęcie oryginalnego ECU – pozwoli to dokładniej zweryfikować wersję sterownika przeznaczoną do danego BMW 5 E60 520d.
```