Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika CHEVROLET CAPTIVA 2.0 CDTI 0281015569 96950947 G9 - 27696
Kod producenta: 96950947
Kod produktu: 0281015569
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
650,41 zł
Cena
650,41 zł
Cena regularna:
650,41 zł
0%
800,00 zł
Cena
800,00 zł
Cena regularna:
800,00 zł
0%
dostępny
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Sterownik silnika CHEVROLET CAPTIVA 2.0 CDTI 0281015569 96950947 G9 - 27696
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
0281015569 96950947 G9 – sterownik ECU Chevrolet Captiva 2.0 CDTI
Oryginalny sterownik silnika do Chevrolet Captiva 2.0 CDTI, oznaczony numerami 0281015569, 96950947 oraz symbolem G9, przeznaczony do dopasowania według numerów części.
Czy sterownik 0281015569 pasuje do Chevrolet Captiva 2.0 CDTI?
Sterownik silnika 0281015569 jest stosowany w wybranych wersjach Chevrolet Captiva z silnikiem 2.0 CDTI. Przed zakupem zalecamy porównać wszystkie oznaczenia znajdujące się na oryginalnym module, ponieważ zgodność samego modelu i pojemności silnika nie zawsze oznacza pełną kompatybilność elektroniki.
Co oznacza numer 96950947 na sterowniku Chevrolet Captiva?
Numer 96950947 jest jednym z oznaczeń identyfikujących konkretną wersję sterownika silnika. Przy doborze używanego ECU do Chevrolet Captiva 2.0 CDTI warto porównać ten numer z oznaczeniem części wymontowanej z samochodu, szczególnie gdy występuje kilka wariantów sterownika dla tego samego modelu.
Czy ECU G9 0281015569 wymaga programowania po montażu?
Sposób uruchomienia sterownika G9 0281015569 zależy od wybranego wariantu przygotowania ECU. Standardowy używany sterownik może wymagać odpowiedniego programowania i dopasowania do systemu immobilizera pojazdu. Przed zamówieniem warto ustalić, w jakiej konfiguracji sterownik ma zostać przygotowany.
Jak prawidłowo dobrać sterownik 96950947 G9 do Chevrolet Captiva?
Najbezpieczniejszą metodą jest porównanie numerów z etykiety starego ECU. Jeśli na oryginalnym sterowniku Chevrolet Captiva znajdują się oznaczenia 96950947, G9 oraz odpowiadający im numer 0281015569, znacznie łatwiej potwierdzić właściwą wersję części. W przypadku wątpliwości można porównać również zdjęcie etykiety starego modułu.
Czy sterownik silnika Chevrolet Captiva 2.0 CDTI 0281015569 jest sprawdzany przed wysyłką?
Tak. Oferowany sterownik silnika Chevrolet Captiva 2.0 CDTI 0281015569 / 96950947 G9 jest częścią używaną, która przed sprzedażą podlega sprawdzeniu. Dokładne dopasowanie numerów części oraz prawidłowe przygotowanie ECU do konkretnego samochodu ogranicza ryzyko problemów podczas późniejszego montażu i uruchomienia pojazdu.
```
