Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika CITROEN C5 2.2 HDI 0281010938 9646196480 9640938180 EDC15C2 - 4901
Kod producenta: 0281010938
Kod produktu: 9646196480
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
0281010938 9646196480 9640938180 EDC15C2 – sterownik ECU Citroën C5 2.2 HDI
Oryginalny sterownik silnika Bosch EDC15C2 do Citroëna C5 2.2 HDI, dokładnie sprawdzony i przetestowany przed sprzedażą.
FAQ – sterownik silnika Citroen C5 2.2 HDI EDC15C2
Czy sterownik 0281010938 pasuje do Citroena C5 2.2 HDI?
Sterownik silnika Bosch 0281010938 jest stosowany w wybranych wersjach Citroena C5 z silnikiem 2.2 HDI. Przed zakupem zalecamy porównać wszystkie oznaczenia z modułem zamontowanym fabrycznie w samochodzie, aby potwierdzić zgodność.
Co oznacza numer 9646196480 na sterowniku ECU Citroen C5?
Numer 9646196480 jest jednym z oznaczeń identyfikacyjnych tego sterownika silnika. Przy doborze używanego ECU warto sprawdzić zarówno numer 9646196480, jak również oznaczenie Bosch oraz typ sterownika EDC15C2.
Czy ECU 9640938180 EDC15C2 wymaga programowania po montażu?
Sposób uruchomienia sterownika 9640938180 EDC15C2 zależy od wybranego wariantu przygotowania ECU. Standardowy używany moduł może wymagać dopasowania do immobilizera i konfiguracji pojazdu. Dostępność innych wariantów przygotowania należy sprawdzić przed zamówieniem.
Jak prawidłowo dobrać Bosch 0281010938 do Citroena C5?
Najbezpieczniej porównać numery znajdujące się na etykiecie oryginalnego ECU. Oznaczenia 0281010938, 9646196480 i 9640938180 pomagają zweryfikować właściwą wersję sterownika dla Citroena C5 2.2 HDI i ograniczyć ryzyko zakupu niezgodnego modułu.
Czy sterownik silnika EDC15C2 9646196480 jest sprawdzany przed wysyłką?
Tak, oferowany sterownik silnika EDC15C2 jest sprawdzany przed wysyłką. Weryfikujemy moduł pod kątem prawidłowego działania, a dokładne numery części pozwalają dodatkowo potwierdzić zgodność ECU z konkretną wersją Citroena C5 2.2 HDI.
```