Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika CITROEN BERLINGO XSARA 1.8 IAW1AP20 16322154 9632469380 E - 12788 KMPL.
Kod producenta: IAW1AP20
Kod produktu: 9632469380
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
IAW1AP20 16322154 9632469380 E – sterownik ECU 1.8 Citroen Xsara Berlingo
Oryginalny sterownik silnika przeznaczony do Citroena Berlingo i Xsara 1.8, identyfikowany po oznaczeniach IAW1AP20, 16322154 oraz 9632469380 E.
FAQ – Sterownik silnika Citroen Berlingo Xsara 1.8 IAW1AP20 16322154 9632469380 E
1. Do jakich samochodów pasuje sterownik IAW1AP20?
Sterownik silnika IAW1AP20 jest stosowany w wybranych wersjach Citroen Berlingo oraz Citroen Xsara z silnikiem benzynowym 1.8. Przed zakupem zalecamy porównanie oznaczeń znajdujących się na oryginalnym ECU, ponieważ w obrębie tego samego modelu samochodu mogły występować różne wersje sterowników.
2. Czy ECU Citroen o numerze 9632469380 E można zamontować zamiast mojego sterownika?
Jeżeli na oryginalnym module znajduje się numer 9632469380 E, oferowany sterownik może stanowić odpowiednią jednostkę zamienną. Przy doborze ECU warto porównać również pozostałe oznaczenia oraz wersję elektroniki. W razie wątpliwości można przesłać nam zdjęcie etykiety starego sterownika do weryfikacji zgodności.
3. Co oznacza numer 16322154 na sterowniku silnika Citroen?
Oznaczenie 16322154 jest jednym z numerów identyfikacyjnych pozwalających rozpoznać właściwą wersję sterownika silnika. Podczas wyszukiwania części warto sprawdzać zarówno ten numer, jak i oznaczenie IAW1AP20, aby ograniczyć ryzyko dobrania ECU o innej konfiguracji.
4. Czy sterownik 9632469380E wymaga programowania po zamontowaniu?
Sposób uruchomienia sterownika 9632469380E zależy od wybranego wariantu przygotowania ECU. Standardowy używany sterownik może wymagać dopasowania do immobilisera i elektroniki samochodu. Jeżeli przy produkcie dostępne są dodatkowe opcje przygotowania, należy wybrać odpowiedni wariant przed złożeniem zamówienia.
5. Jak sprawdzić, czy IAW 1AP.20 będzie właściwy do Citroen Berlingo lub Xsara 1.8?
Najbezpieczniejszą metodą jest porównanie pełnego zestawu oznaczeń z oryginalnego modułu. Numery takie jak IAW 1AP.20, IAW1AP20, 16322154 oraz 9632469380 E pomagają precyzyjnie zidentyfikować wersję ECU. Sam model, pojemność silnika i rocznik samochodu nie zawsze wystarczają do potwierdzenia kompatybilności sterownika.