W każdym współczesnym samochodzie ukryty jest zaawansowany komputer, który bez przerwy dyryguje pracą całej jednostki napędowej. Mowa o sterowniku silnika, znanym powszechnie jako ECU (Engine Control Unit) lub ECM (Engine Control Module). To właśnie ten moduł decyduje o dawce paliwa, kącie wyprzedzenia zapłonu, ciśnieniu doładowania oraz komunikacji z innymi systemami w pojeździe.
Sterownik silnika VOLKSWAGEN PASSAT 2.0 TDI 03L907309B 0281015131 EDC17CP20 - 26179 28004
Kod producenta: 03L907309B
Kod produktu: 0281015131
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
FAQ – sterownik silnika Volkswagen Passat 2.0 TDI 03L907309B / 0281015131
1. Do jakiego auta pasuje sterownik 03L907309B?
Sterownik silnika 03L907309B stosowany jest w wybranych wersjach Volkswagen Passat 2.0 TDI. Przed zakupem warto porównać numer z obudowy starego modułu, ponieważ w tym modelu występowało kilka odmian elektroniki silnika.
2. Czy numer 0281015131 oznacza ten sam komputer silnika?
Numer 0281015131 to oznaczenie producenta elektroniki, które pomaga dokładniej zidentyfikować sterownik. Przy doborze części najlepiej sprawdzić komplet danych: VOLKSWAGEN 03L907309B, BOSCH 0281015131 oraz typ systemu EDC17CP20.
3. Co oznacza EDC17CP20 w tym sterowniku?
EDC17CP20 określa rodzinę sterownika odpowiedzialnego za zarządzanie pracą silnika diesla. Ten moduł kontroluje między innymi dawkowanie paliwa, parametry turbodoładowania oraz współpracę z osprzętem jednostki 2.0 TDI.
4. Czy sterownik Passat 2.0 TDI 03L 907 309 B wymaga programowania?
W większości przypadków sterownik 03L 907 309 B wymaga dopasowania do pojazdu, szczególnie ze względu na immobilizer i konfigurację auta. Zalecamy montaż w wyspecjalizowanym serwisie elektroniki samochodowej.
5. Jak sprawdzić, czy ta część będzie odpowiednia?
Najpewniejszym sposobem jest porównanie numerów ze starego sterownika: 03L907309B, 0281015131 oraz oznaczenia EDC17CP20. Zgodność numerów znacznie zwiększa szansę prawidłowego dopasowania modułu do Volkswagena Passata 2.0 TDI.