Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika FIAT DOBLO IAW4AF.G3 IAW4AFG3 51786118 - 23740 23741
Kod producenta: IAW4AFG3
Kod produktu: 51786118
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
487,80 zł
Cena
487,80 zł
Cena regularna:
487,80 zł
0%
600,00 zł
Cena
600,00 zł
Cena regularna:
600,00 zł
0%
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Sterownik silnika FIAT DOBLO IAW4AF.G3 IAW4AFG3 51786118 - 23740 23741
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
IAW4AF.G3 IAW4AFG3 51786118 – sterownik ECU Fiat Doblo
Sprawdzony sterownik silnika do Fiat Doblo, oznaczony numerami IAW4AF.G3, IAW4AFG3 oraz 51786118.
Najczęściej zadawane pytania – komputer sterownik silnika FIAT DOBLO IAW 4AF.G3 / IAW4AFG3 / 51786118
Do jakiego auta pasuje sterownik silnika FIAT DOBLO IAW 4AF.G3 / IAW4AFG3 / 51786118?
Sterownik z numerami IAW 4AF.G3, IAW4AFG3 oraz 51786118 jest przeznaczony do wybranych modeli Fiat Doblo z silnikiem benzynowym. Przed zakupem warto porównać te numery z własnym sterownikiem.
Jakie objawy mogą wskazywać na uszkodzony sterownik FIAT DOBLO IAW 4AF.G3 / IAW4AFG3 / 51786118?
Najczęstsze oznaki to problemy z odpalaniem, niestabilna praca silnika, nagłe gaśnięcie lub pojawianie się błędów na desce rozdzielczej mimo sprawnych podzespołów.
Czy sterownik FIAT DOBLO IAW 4AF.G3 / IAW4AFG3 / 51786118 działa od razu po montażu?
Po montażu sterownik zwykle wymaga dopasowania do samochodu w warsztacie, aby mógł prawidłowo współpracować z immobiliserem i pozostałymi systemami auta.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem sterownika silnika FIAT DOBLO IAW 4AF.G3 / IAW4AFG3 / 51786118?
Najważniejsze jest, aby numery IAW 4AF.G3, IAW4AFG3 i 51786118 zgadzały się z oznaczeniami na Twoim starym sterowniku. Dzięki temu masz pewność pełnej zgodności.
Czy sterownik FIAT DOBLO IAW 4AF.G3 / IAW4AFG3 / 51786118 jest testowany przed wysyłką?
Tak, każdy sterownik o tych numerach przechodzi pełne sprawdzenie, aby zapewnić jego prawidłowe działanie po montażu w pojeździe.
Czy mogę odesłać uszkodzony sterownik FIAT DOBLO IAW 4AF.G3 / IAW4AFG3 / 51786118?
Tak, w wielu przypadkach stary sterownik można odesłać w rozliczeniu lub do próby naprawy. Warto wcześniej przesłać zdjęcie numerów części.
