Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Sterownik silnika CITROEN PEUGEOT 2.0 HDI R0413C010C HW 9663548180 28147604 - 12926
Kod producenta: R0413C010C
Kod produktu: 28147604
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
R0413C010C HW 9663548180 28147604 – ECU 2.0 HDI Peugeot Citroen
Sterownik silnika do jednostek 2.0 HDI, identyfikowany po numerach R0413C010C, HW 9663548180 oraz 28147604.
FAQ – Sterownik silnika Citroën Peugeot 2.0 HDI
1. Czy sterownik R0413C010C pasuje do silnika 2.0 HDI?
Sterownik silnika R0413C010C jest stosowany w pojazdach Citroën i Peugeot z jednostkami 2.0 HDI. Przed zakupem należy porównać oznaczenia znajdujące się na etykiecie oryginalnego ECU. Zgodność numeru sterownika jest jednym z najważniejszych elementów prawidłowego doboru części.
2. Co oznacza numer HW 9663548180 na sterowniku Citroën Peugeot?
Oznaczenie HW 9663548180 identyfikuje wersję sprzętową ECU. Przy wymianie komputera silnika warto sprawdzić ten numer razem z pozostałymi oznaczeniami starego modułu. Pozwala to ograniczyć ryzyko zakupu sterownika o innej konfiguracji sprzętowej.
3. Czy ECU 28147604 wymaga programowania po zamontowaniu?
Sposób uruchomienia sterownika 28147604 zależy od wybranego wariantu przygotowania ECU. Sterownik może wymagać adaptacji do samochodu, dlatego przed zamówieniem warto ustalić, czy potrzebna jest wersja z danymi poprzedniego pojazdu, odblokowana czy odpowiednio przygotowana do dalszego programowania.
4. Jak sprawdzić zgodność sterownika 9663548180 z moim Peugeotem lub Citroënem?
Najbezpieczniej porównać numer 9663548180 oraz pozostałe symbole z etykiety uszkodzonego sterownika. Jeżeli oznaczenia nie są jednoznaczne, można przesłać zdjęcie oryginalnego ECU przed zakupem. Weryfikacja numerów części jest dokładniejsza niż dobór wyłącznie według modelu, rocznika lub pojemności silnika.
5. Czy R0413C010C i 28147604 mogą znajdować się na tym samym sterowniku silnika?
Tak. Oznaczenia R0413C010C oraz 28147604 mogą identyfikować ten sam typ sterownika stosowanego w samochodach Citroën i Peugeot 2.0 HDI. Podczas wyszukiwania zamiennego ECU warto sprawdzać wszystkie numery widoczne na oryginalnym module, ponieważ oferta może być indeksowana w wyszukiwarce pod różnymi oznaczeniami części.