W każdym współczesnym samochodzie ukryty jest zaawansowany komputer, który bez przerwy dyryguje pracą całej jednostki napędowej. Mowa o sterowniku silnika, znanym powszechnie jako ECU (Engine Control Unit) lub ECM (Engine Control Module). To właśnie ten moduł decyduje o dawce paliwa, kącie wyprzedzenia zapłonu, ciśnieniu doładowania oraz komunikacji z innymi systemami w pojeździe.
Sterownik silnika FIAT PANDA 1.1 IAW6FSM 7759449 - 31862
Kod producenta: IAW6FSM
Kod produktu: 7759449
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
1 138,21 zł
Cena
1 138,21 zł
bez VAT
Cena regularna:
1 138,21 zł
-0%
1 400,00 zł
Cena
1 400,00 zł
Cena regularna:
1 400,00 zł
-0%
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Sterownik silnika FIAT PANDA 1.1 IAW6FSM 7759449 - 31862
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Sterownik silnika FIAT PANDA 1.1 IAW6FSM 7759449 – najczęstsze pytania FAQ
Czy sterownik IAW6FSM 7759449 pasuje do FIAT Panda 1.1?
Moduł sterujący silnika o numerze 7759449 stosowany był w wybranych wersjach FIAT Panda 1.1 benzyna. Przed zakupem warto porównać oznaczenia z obudowy komputera ECU, w tym symbol IAW6FSM oraz numer części 7759449, ponieważ zgodność numerów ma kluczowe znaczenie dla poprawnej pracy układu wtryskowego.
Za co odpowiada komputer silnika FIAT IAW6FSM?
Sterownik ECU IAW6FSM zarządza pracą jednostki napędowej, kontrolując między innymi dawkowanie paliwa, zapłon oraz komunikację z immobilizerem. Oryginalny komputer 7759449 wpływa na stabilną pracę silnika FIAT Panda 1.1 i prawidłowe parametry jazdy.
Jak sprawdzić zgodność sterownika 7759449 przed montażem?
Najlepszym rozwiązaniem jest porównanie pełnych oznaczeń ECU z posiadanym modułem. Numer 7759449 oraz oznaczenie IAW6FSM powinny zgadzać się z częścią zamontowaną fabrycznie w samochodzie. W wielu przypadkach identyczny numer sterownika oznacza bezproblemowe dopasowanie do instalacji pojazdu.
Jakie objawy może powodować uszkodzony sterownik FIAT Panda 1.1 7759449?
Awaria komputera silnika może objawiać się problemami z uruchomieniem auta, nierówną pracą jednostki, brakiem komunikacji diagnostycznej lub pojawianiem się błędów związanych z wtryskiem. W przypadku ECU IAW6FSM często spotykaną przyczyną wymiany jest uszkodzenie elektroniki sterującej silnikiem.
Dlaczego numer części 7759449 jest ważny przy zakupie ECU?
W sterownikach silnika FIAT nawet niewielka różnica w oznaczeniach może wpływać na kompatybilność z autem. Numer 7759449 identyfikuje konkretną wersję sterownika IAW6FSM przeznaczoną do wybranych modeli Panda 1.1. Dobór po numerze części zmniejsza ryzyko problemów z kodowaniem oraz działaniem pojazdu po montażu.
